Спирачен цилиндър за Honda Civic 4

Отзад: 19,1 мм — за всички двигатели. Размер: 19,1 мм — за всички двигатели. Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Honda: 43301S04003 (отзад ляво), 43300-SH3-J01 (отзад дясно), 43300SR3000 (отзад дясно). Заместители: Bosch, Brembo, ATE, TRW, Ferodo — от 7,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 7,39 € — имаме 50 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Ferodo, Brembo, Delphi) — от 13,43 €; среден клас (LPR, A.B.S., Ashika) — от 7,39 €; икономичен (ABE, Japko) — от 7,41 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Отзад: Lucas/TRW или Nissin. Частите за различните апарати не са еднакви — марката е изписана или отлята на самия апарат.

Да — всички части за Civic IV седан (ED, EF) в тази категория са същите като за Civic IV Hatchback (EC, ED, EE, EF). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не бива. Течащото цилиндърче губи спирачна течност при всяко натискане на педала, а нивото в цялата система пада. В даден момент педалът потъва и спирачката отслабва на всички колела, не само на задното. Освен това течността попива в челюстите и те спират неравно. Колата трябва да отиде на ремонт възможно най-скоро и без излишно каране.

Същия вид, който е посочен на капачката на казанчето или в ръководството на колата — например DOT 4. Течностите на гликолова основа от различни класове не бива да се смесват произволно, а силиконовата DOT 5 изобщо не се смесва с тях. Ако течността в системата е стара, смяната на цилиндъра е подходящ момент да се смени изцяло.

Най-вероятно в системата е останал въздух. Обезвъздушаването се повтаря, като се започва от колелото, посочено от производителя — обикновено най-далечното от помпата. При коли с ABS понякога е нужен диагностичен уред, който задейства помпата на ABS по време на обезвъздушаването. Ако педалът е мек и след това, проверете за теч по връзките на новия цилиндър.