Спирачен цилиндър за Iveco Daily 3

В момента нямаме „Спирачен цилиндър“ с цена за Iveco Daily 3 Iveco Daily 3 70 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Спирачни маркучи

Накладки за ръчна спирачка

Спирачна течност

Спрей обезмаслител

Спирачна помпа

Жила за ръчна спирачка

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за спирачния цилиндър на Iveco Daily 3

Отговорите за Daily 3 са от нашите данни за поколението.

01 Еднакъв ли е спирачен цилиндър за Daily III (бордова) платформа/ шаси и Daily III кутия?

Да — всички части за Daily III кутия в тази категория са същите като за Daily III (бордова) платформа/ шаси. Избери двигателя, за да видиш точните.

02 Може ли да се кара с течащо спирачно цилиндърче?

Не бива. Течащото цилиндърче губи спирачна течност при всяко натискане на педала, а нивото в цялата система пада. В даден момент педалът потъва и спирачката отслабва на всички колела, не само на задното. Освен това течността попива в челюстите и те спират неравно. Колата трябва да отиде на ремонт възможно най-скоро и без излишно каране.

03 Каква спирачна течност да налея след смяната на цилиндъра?

Същия вид, който е посочен на капачката на казанчето или в ръководството на колата — например DOT 4. Течностите на гликолова основа от различни класове не бива да се смесват произволно, а силиконовата DOT 5 изобщо не се смесва с тях. Ако течността в системата е стара, смяната на цилиндъра е подходящ момент да се смени изцяло.

04 Защо педалът остава мек след смяната на спирачния цилиндър?

Най-вероятно в системата е останал въздух. Обезвъздушаването се повтаря, като се започва от колелото, посочено от производителя — обикновено най-далечното от помпата. При коли с ABS понякога е нужен диагностичен уред, който задейства помпата на ABS по време на обезвъздушаването. Ако педалът е мек и след това, проверете за теч по връзките на новия цилиндър.