Спирачна течност за VW Polo 2 (86C)

VW: B 000 750 M3, B 000 700 A3, B 000 700 A6. Заместители: Febi Bilstein, Vaico — от 2,99 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 2,99 € — имаме 34 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Polo купе (86C, 80) в тази категория са същите като за Polo II (86C, 80). Избери двигателя, за да видиш точните.

Тази, чийто клас е изписан на капачката на казанчето или в ръководството на колата — най-често DOT 4. Ако надписът липсва, класът се вижда в данните на производителя за конкретния модел. По-висок гликолов клас, например DOT 5.1 вместо DOT 4, обикновено е съвместим, но при колите, за които е предписана течност с понижен вискозитет, следвайте точно предписанието. Силиконова DOT 5 не се налива, ако не е изрично посочена.

Не. Доливането вдига нивото, но старата течност с водата в нея остава в апаратите, цилиндрите и тръбичките, където е най-важна. Смяната става, като течността се изтласква през обезвъздушителите на всяко колело по реда, който дава производителят, докато от тях потече чиста нова течност. Така излиза и въздухът. Ако нивото пада, доливането е само временна мярка, докато се намери причината.

За пълна смяна при лека кола обикновено стига около литър, а за обезвъздушаване след смяна на една част — по-малко. Повече е нужно при голяма система или когато със същата течност работи и съединителят. По-добре вземете две по-малки опаковки, отколкото една голяма, която после ще стои отворена. Точното количество за модела дава производителят на колата.