Спирачни челюсти за Nissan Pick up D21

Отзад: 295 × 50 мм (2.4 4WD · 101 к.с., 2.4 i 12V 4WD · 126 к.с., 2.7 D 4WD · 99 к.с., 2.5 D 4WD · 83 к.с.) или 260 × 50 мм (2.4 i 12V · 124 к.с., 2.5 D · 83 к.с., 2.5 D · 80 к.с., 2.0 · 90 к.с.) или 254 × 47 мм (2.3 D · 69 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Nissan: 440600W725 (отзад), 4406037G26 (отзад), 44060-2S425 (отзад). Заместители: Bosch, Brembo, ATE, TRW, Textar — от 26,45 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 26,45 € — имаме 34 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (ATE, Ferodo, Brembo) — от 29,88 €; среден клас (A.B.S., Blue Print, Triscan) — от 28,28 €; икономичен (Japko, Maxgear, ABE) — от 26,45 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Комплектът е за една ос — четири челюсти, по две за всяко от двете задни колела. Затова за една кола се поръчва един комплект, а не два. В някои кутии има и пружините, щифтовете и регулатора, в други са само челюстите; какво точно е включено, пише в описанието на артикула. Ако комплектът е без пружини, вземете ги отделно.

Не. Барабанът се сменя само ако вътрешният му диаметър е надхвърлил максималния, отлят по него, или ако е овален, напукан или дълбоко набразден. Здрав барабан се почиства и остава с новите челюсти. Обратното обаче не важи: новите барабани се слагат винаги с нови челюсти, защото старите са легнали по износената повърхност.

При много барабанни спирачки това е нормално. Едната челюст на колелото е натоварена повече при спиране напред и изтънява по-бързо от другата, затова при някои коли челюстите са с различна по дължина настилка и се слагат на точно определено място. Неравно износване между лявото и дясното колело обаче е знак за заял регулатор, цилиндърче или жило.