Спирачни челюсти за Opel Kadett D

Отзад: 200 × 45 мм (1.6 S · 90 к.с., 1.8 GT/E · 115 к.с., 1.6 D · 54 к.с.) или 230 × 51 мм (1.6 S · 90 к.с., 1.6 D · 54 к.с.) или 200 × 29 мм (1.2 · 55 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Opel: 1605592 (отзад), 90271938 (отзад), 1605689 (отзад). Заместители: Bosch, Brembo, ATE, Ferodo, Delphi — от 13,59 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 13,59 € — имаме 38 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (ATE, Brembo, TRW) — от 13,83 €; среден клас (LPR, HART, Triscan) — от 13,59 €; икономичен (ABE, Denckermann) — от 13,89 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

62 % от частите за Kadett D комби (35_, 36_, 45_, 46_) са същите като за Kadett D (31_-34_, 41_-44_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Комплектът е за една ос — четири челюсти, по две за всяко от двете задни колела. Затова за една кола се поръчва един комплект, а не два. В някои кутии има и пружините, щифтовете и регулатора, в други са само челюстите; какво точно е включено, пише в описанието на артикула. Ако комплектът е без пружини, вземете ги отделно.

Не. Барабанът се сменя само ако вътрешният му диаметър е надхвърлил максималния, отлят по него, или ако е овален, напукан или дълбоко набразден. Здрав барабан се почиства и остава с новите челюсти. Обратното обаче не важи: новите барабани се слагат винаги с нови челюсти, защото старите са легнали по износената повърхност.

При много барабанни спирачки това е нормално. Едната челюст на колелото е натоварена повече при спиране напред и изтънява по-бързо от другата, затова при някои коли челюстите са с различна по дължина настилка и се слагат на точно определено място. Неравно износване между лявото и дясното колело обаче е знак за заял регулатор, цилиндърче или жило.