Спирачни дискове за Jeep Wrangler 4

Отпред: 330 × 28 мм, вентилирани — за всички двигатели. Отзад: 342 × 14 мм, плътни (2.0 T-GDi · 270 к.с., 2.2 Multijet II · 200 к.с.) или 350 × 22 мм, вентилирани (2.0 4xe Plug-in Hybrid · 381 к.с.). Размер: 330 × 24 мм, вентилирани — за всички двигатели. Общо за всички: 5 отвора, център 72 мм. Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Отпред — 26,4 мм; отзад — 12,4 мм (за 342 × 14) или 20 мм (за 350 × 22); минимум — 22,4 мм. Под нея се сменят — по двойки на ос, заедно с накладките. Мери се с шублер в средата на работната повърхност, не по ръба.

Jeep: 68249590AA (отзад), 68250085AA (отпред), 68249592AA (отзад). Заместители: Bosch, Brembo, Delphi, Blue Print, TRW — от 53,19 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 53,19 € — имаме 19 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Delphi, Brembo, Bosch) — от 61,61 €; среден клас (Optimal, Blue Print) — от 53,19 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Може, само ако след обработката дискът остава над минималната дебелина и производителят на колата го допуска. Струговането маха браздите и биенето, но изтънява диска, а по-тънкият диск се загрява по-бързо и отново се изкривява. Затова днес при повечето коли дисковете се сменят, а не се обработват — рядко си струва трудът и рискът.

Почти винаги причината е монтажът, а не дискът: ръжда или нечистотия по главината, неравно затегнати болтове на колелото или прегряване в първите километри. Неравното затягане изкривява диска, а силното спиране с още неразработени накладки оставя по него петна от фрикционния материал. Проверете биенето на главината и затягането на колелото, преди да сменяте дисковете отново.

Погледнете ръба на диска между спиците на джантата. Вентилираният диск има два пласта метал с отвори и ребра между тях, а плътният е една гладка плоча. Отпред почти всички съвременни коли са с вентилирани дискове, отзад често са плътни. При избрана кола видът се вижда и във филтъра на списъка, без да сваляте колелото.