Спирачни маркучи за Citroën Jumpy 1

Peugeot: 480682 (отпред), 480667 (отзад), 4806.A6 (отпред). Заместители: Bosch, Brembo, ATE, TRW, Ferodo — от 4,34 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,34 € — имаме 62 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Ferodo, Brembo, Delphi) — от 6,84 €; среден клас (Triscan, A.B.S., Febi Bilstein) — от 4,34 €; икономичен (Maxgear, ABE, Jp Group) — от 5,39 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

97 % от частите за Jumpy I (бордова) платформа/ шаси (BU_, BV_, BW_, BX_) са същите като за Jumpy I (U6U_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Общ интервал за всички коли няма, затова маркучите се оглеждат при всяко обслужване и се сменят по състояние. Гумата старее и от времето, не само от километрите, така че при по-стари коли маркучите често са за смяна, дори колата да е карана малко. Ако производителят на автомобила посочва срок, спазвайте него.

Не, спирачният маркуч не се ремонтира — нито с лента, нито със скоби, нито чрез срязване и снаждане. Той работи под високо налягане и всяка поправка може да поддаде точно при силно спиране. При пукнатина, подуване или теч маркучът се сменя целият, а системата се обезвъздушава с прясна течност.

На предните колела обикновено по един маркуч до апарата. Отзад зависи от окачването: при независимо окачване често има маркуч до всяко колело, а при твърд заден мост понякога един маркуч свързва каросерията с моста, от който тръбички водят до колелата. Затова в категорията има и комплекти маркучи за цялата кола или за една ос.