Спирачни маркучи за Isuzu D-max 1

Isuzu: 8-98122-042-0 (отпред дясно), 8-98006-785-0 (отзад), 8-97330-454-0 (отпред дясно). Заместители: Delphi, Blue Print, Triscan, Herth+Buss Jakoparts, ABE — от 15,20 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 15,11 € — имаме 13 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Delphi, Brembo) — от 15,11 €; среден клас (Blue Print, Herth+Buss Jakoparts, A.B.S.) — от 15,20 €; икономичен (ABE) — от 23,10 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за D-max I (бордова) платформа/ шаси (TFR, TFS) в тази категория са същите като за D-max I (TFR, TFS). Избери двигателя, за да видиш точните.

Общ интервал за всички коли няма, затова маркучите се оглеждат при всяко обслужване и се сменят по състояние. Гумата старее и от времето, не само от километрите, така че при по-стари коли маркучите често са за смяна, дори колата да е карана малко. Ако производителят на автомобила посочва срок, спазвайте него.

Не, спирачният маркуч не се ремонтира — нито с лента, нито със скоби, нито чрез срязване и снаждане. Той работи под високо налягане и всяка поправка може да поддаде точно при силно спиране. При пукнатина, подуване или теч маркучът се сменя целият, а системата се обезвъздушава с прясна течност.

На предните колела обикновено по един маркуч до апарата. Отзад зависи от окачването: при независимо окачване често има маркуч до всяко колело, а при твърд заден мост понякога един маркуч свързва каросерията с моста, от който тръбички водят до колелата. Затова в категорията има и комплекти маркучи за цялата кола или за една ос.