Тампон макферсон за BMW 8 E31 – цени, Optimal

Избери точната модификация за BMW 8 E31

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на тампон макферсон за него

5 модификации

Бензин 840 i 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1993 – 1996

Бензин 840 Ci 286 к.с. (210 kW) 4.4 л | M62 B44 (448S1) | 1996 – 1999

Бензин 850 i, Ci 300 к.с. (220 kW) 5.0 л | M70 B50 (5012A) | 1990 – 1994

Бензин 850 Ci 326 к.с. (240 kW) 5.4 л | M73 B54 (54121) | 1994 – 1999

Бензин 850 CSi 380 к.с. (280 kW) 5.6 л | S70 B56 (56121) | 1992 – 1996

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за тампона макферсон на BMW 8 E31

Отговорите за BMW 8 E31 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на тампон макферсон за BMW 8 E31?

BMW: 1 135 577 (отпред дясно). Заместители: Optimal — от 70,19 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват тампон макферсон за BMW 8 E31?

От 70,19 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Сменят ли се тампоните на макферсона по двойки?

Да, на една ос тампоните се сменят по двойки, както амортисьорите. Двете страни се износват с близко темпо и нов тампон до стар дава различна мекота отляво и отдясно. Освен това смяната иска разглобяване на стойката, така че е разумно да се направи наведнъж и от двете страни, заедно с амортисьорите и лагерите.

04 Трябва ли да купя отделно лагер на макферсона?

Зависи от конструкцията на колата. Ако лагерът е вграден в тампона или ремонтният комплект го съдържа, отделен лагер не е нужен — това е посочено в описанието на артикула. Ако лагерът е отделна част под тампона, вземете го от раздела Лагер макферсон и го сменете заедно с тампона, защото и до двете се стига само с разглобяване на стойката.

05 Защо скърца, когато въртя волана на място?

Най-често заради лагера на макферсона: когато се износи или в него влезе вода, той спира да се върти гладко и пружината прескача с прещракване или скърцане. Звук при завиване може да идва и от изсъхнали тампони на стабилизиращата щанга или от шарнир. Ако шумът е отгоре, от мястото на стойката, и се чува най-ясно при паркиране, проверете лагера и тампона заедно.