Тампон носач за BMW 8 E31 – цени, TRW, Lemförder

Избери точната модификация за BMW 8 E31

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на тампон носач за него

5 модификации

Бензин 840 i 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1993 – 1996

Бензин 840 Ci 286 к.с. (210 kW) 4.4 л | M62 B44 (448S1) | 1996 – 1999

Бензин 850 i, Ci 300 к.с. (220 kW) 5.0 л | M70 B50 (5012A) | 1990 – 1994

Бензин 850 Ci 326 к.с. (240 kW) 5.4 л | M73 B54 (54121) | 1994 – 1999

Бензин 850 CSi 380 к.с. (280 kW) 5.6 л | S70 B56 (56121) | 1992 – 1996

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за тампона носач на BMW 8 E31

Отговорите за BMW 8 E31 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на тампон носач за BMW 8 E31?

BMW: 31 12 1 124 622 (отпред), 31 12 1 136 607 (отпред), 31 12 1 133 236 (отпред). Заместители: TRW, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein, Delphi — от 4,10 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват тампон носач за BMW 8 E31?

От 4,10 € — имаме 32 части от 23 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка тампон носач да избера за BMW 8 E31?

По клас: премиум (Delphi, Lemförder, SKF) — от 5,70 €; среден клас (MPBS, Meyle, Febi Bilstein) — от 4,10 €; икономичен (Tedgum, Jp Group, GSP) — от 5,57 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Мога ли да сменя тампона на носача без преса?

Трудно и обикновено не. Тампонът стои пресован в носача и за да излезе и да влезе равно, са нужни преса или изтеглящ инструмент с правилните чашки. С чук и подложки новият тампон лесно влиза накриво, а гнездото се поврежда. Ако нямате инструмент, по-лесно е да свалите носача и да го дадете за пресоване или да сложите цял нов носач.

05 Защо новите тампони на носача се скъсаха бързо?

Най-често заради монтажа. Ако болтовете са затегнати при висящо колело, гумата остава усукана в нормалното положение на колата и се къса за месеци. Други причини са тампон, пресован накриво или в грешна посока, масло върху гумата и износени съседни части — биелетка, шарнир или амортисьор, които претоварват носача. Проверете ги, преди да сложите нов тампон.

06 Сменят ли се тампоните на носача по двойки?

Обикновено да. Тампоните на двата носача на една ос остаряват еднакво и ако смените само едната страна, колата реагира различно отляво и отдясно при спиране и по неравности. Щом носачът и без това е свален и колата ще минава на реглаж, разумно е да се обновят и двете страни наведнъж.