Тампон ръчна скоростна кутия за Opel Combo E

Избери точната модификация за Opel Combo E

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на тампон ръчна скоростна кутия за него

7 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 1.2 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | D 12 XHL (EB2ADT) | 2018 – днес

Бензин 1.2 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | F 12 XHT (EB2ADTS) | 2019 – днес

Дизел3 двигателя

Дизел 1.5 76 к.с. (56 kW) 1.5 л | D 15 DTL (DV5RE) | 2018 – днес

Дизел 1.5 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | D 15 DT (DV5RD) | 2018 – днес

Дизел 1.5 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | D 15 DTH (DV5RC) | 2018 – днес

Електро2 двигателя

Електро Combo-e 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2021 – 2023

Електро Combo-e 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за тампона ръчна скоростна кутия на Opel Combo E

Отговорите за Combo E са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на тампон ръчна скоростна кутия за Combo E?

Opel: 96 737 684 80, 36 37 138. Заместители: Lemförder, Febi Bilstein, SWAG — от 41,62 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват тампон ръчна скоростна кутия за Combo E?

От 41,62 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка тампон ръчна скоростна кутия да избера за Combo E?

По клас: премиум (Lemförder) — от 66,04 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG) — от 41,62 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Как да разбера дали тропа тампонът на кутията, или на двигателя?

Най-сигурно — с оглед на повдигната кола или при отворен капак, докато помощник включва първа и задна скорост с натисната спирачка. Тампонът, при който агрегатът се отделя най-много или гумата е напукана и отлепена, е изхабеният. По звука трудно се разграничават, защото двата тампона работят заедно и често се износват по едно и също време.

05 Може ли изхабен тампон да затрудни превключването на скорости?

Да, особено при коли с лостов механизъм на превключването. Когато кутията се мести повече, лостът губи точността си, скоростите влизат по-трудно, а понякога изскачат при отнемане на газ. При коли със жила на превключването ефектът е по-слаб, но вибрацията в лоста остава. Ако след смяната на тампона превключването още е неточно, проверете и механизма на лоста.

06 Трябва ли да сменя всички тампони на двигателя и кутията наведнъж?

Не е задължително, но при голям пробег е добра идея. Ако е износен само тампонът на кутията, а останалите са с цяла гума и не са потънали, той може да се смени сам. Когато обаче и тампоните на двигателя са напукани, смяната на всички наведнъж спестява втори разход за труд и връща агрегата в правилното му положение.