Тампон заден мост за Peugeot 3008 1

Избери точната модификация за Peugeot 3008 1

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на тампон заден мост за него

за Фургон/автомобил тип комби (0U) · 3 двигателя

3 модификации

Дизел HDi 110 (0U9HZ8, 0U9HZT) 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HZ (DV6TED4) | 2009 – 2016

Дизел HDi 150 (0URHEM) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | RHE (DW10CTED4) | 2009 – 2016

Дизел HDi (0URHHT) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2009 – 2016

Бензин6 двигателя

Бензин 1.6 VTi 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2009 – 2016

Бензин 1.2 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNY (EB2DTS) | 2015 – 2016

Бензин 1.6 THP 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FE (EP6CDTM) | 2009 – 2016

Бензин 1.6 THP 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2009 – 2016

Бензин 1.6 THP 163 к.с. (120 kW) 1.6 л | 5FM (EP6CDTM) | 2010 – 2016

Бензин 1.6 Turbo 165 к.с. (121 kW) 1.6 л | 5GZ (EP6FDT) | 2014 – 2016

Дизел8 двигателя

Дизел 1.6 HDi 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HZ (DV6TED4) | 2009 – 2016

Дизел 1.6 HDi 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HR (DV6C) | 2009 – 2016

Дизел 1.6 HDi 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HD (DV6CTED) | 2013 – 2016

Дизел 1.6 HDi 115 / BlueHDi 115 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | 9HC (DV6C) | 2013 – 2016

Дизел 1.6 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | BHZ (DV6FC) | 2014 – 2016

Дизел 2.0 HDi 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHD (DW10CB) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHX (DW10FD) | 2009 – 2016

Дизел 2.0 HDi 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2009 – 2016

Хибрид1 двигател

Дизел/електро 2.0 HDi Hybrid4 (0URHCA) 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | RHC (DW10CTED4) | 2011 – 2016 | 4×4

Тампон заден мост заPeugeot 3008 1 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали тампон заден мост ще пасне на твоя Peugeot 3008 1.

Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за тампона заден мост на Peugeot 3008 1

Отговорите за Peugeot 3008 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на тампон заден мост за Peugeot 3008 1?

Peugeot: 5131H7 (отзад), 9688110190 (отзад ляво), 180687 (отпред дясно). Заместители: Monroe, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein, Topran — от 9,29 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват тампон заден мост за Peugeot 3008 1?

От 9,29 € — имаме 15 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка тампон заден мост да избера за Peugeot 3008 1?

По клас: премиум (Lemförder, Monroe, Corteco) — от 15,00 €; среден клас (Reinhoch, Febi Bilstein, MOOG) — от 9,29 €; икономичен (Hutchinson, Maxgear) — от 20,22 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е тампон заден мост за 3008 I ван (0U_) и 3008 Van (0U_)?

Да — всички части за 3008 Van (0U_) в тази категория са същите като за 3008 I ван (0U_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Мога ли да карам с износени тампони на задния мост?

Може за кратко, но смяната не бива да се отлага. С износени тампони задницата става непредсказуема при рязка маневра и на мокър път, а задните гуми се износват неравно. Ако гумата в тампона е скъсана докрай, гредата се мести осезаемо и колата става опасна при спиране в завой.

06 Защо задните колела на колата ми се накриват навътре отгоре?

При задни мостове с рамена на лагери това обикновено значи износени иглени лагери в корпуса на оста, а не тампони. Лагерът губи формата си, рамото увисва и колелото застава под ъгъл. Помагат ремонтен комплект за корпуса на оста или нови лагери, а при силно износване — нов корпус. Изберете колата си, за да видите кое се предлага за нея.

07 Трябва ли да се сваля задният мост за смяна на тампоните?

Не винаги. При много модели гредата само се откача от скобите и се спуска надолу, колкото да се стигне до тампоните, които се сменят със специален инструмент. При други гредата се сваля и тампоните се пресоват на преса. В сервиза ще кажат кое важи за вашата кола, а за самостоятелна работа без инструмент това е трудна задача.