Температурен датчик за Nissan Teana 2

Избери точната модификация за Nissan Teana 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на температурен датчик за него

2 модификации

Бензин 2.5 FOUR на всичките колела 167 к.с. (123 kW) 2.5 л | QR25DE | 2008 – 2012 | 4×4

Бензин 2.5 167 к.с. (123 kW) 2.5 л | QR25DE | 2010 – 2013

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали температурен датчик ще пасне на твоя Teana 2.

Пинове на щекера
За всички двигатели: 2 пина.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за температурния датчик на Nissan Teana 2

Отговорите за Teana 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на температурен датчик за Teana 2?

Nissan: 2263044B20, 22630-00QAH, 2345012920. Заместители: Febi Bilstein, Delphi, NRF, Blue Print, Triscan — от 6,34 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват температурен датчик за Teana 2?

От 6,34 € — имаме 10 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка температурен датчик да избера за Teana 2?

По клас: премиум (Delphi) — от 10,46 €; среден клас (Febi Bilstein, Triscan, NRF) — от 6,34 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с повреден температурен датчик?

Кратко и внимателно. Ако повреденият датчик управлява вентилатора, той може да не се включи и двигателят да прегрее, без стрелката да го покаже. Ако е само за таблото, рискът е да не забележите истинско прегряване. Следете за пара, мирис на антифриз и спаднала мощност, не стойте дълго в задръстване и сменете датчика скоро — той е малка част, която пази двигателя.

05 Защо вентилаторът на радиатора работи постоянно?

Най-често защото управляващият блок не получава верен сигнал от температурния датчик и включва вентилатора постоянно, за да предпази двигателя. Това се случва при прекъснат кабел, окислен букс или повреден датчик и обикновено идва със светната лампа на двигателя. Същото може да даде и залепнало реле или повреден модул на вентилатора, затова първо прочетете кода за грешка.

06 Как да проверя температурния датчик с мултиметър?

Измерете съпротивлението между изводите му при студен двигател и после при загрят — то трябва да пада плавно с растежа на температурата. Сравнете стойностите с таблицата на производителя на колата или на датчика. Безкрайно съпротивление, нула или скокове при леко почукване означават, че датчикът е повреден. Проверете и кабела до управляващия блок, защото прекъсването там дава същите признаци.