Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot 505 551A
Цилиндрова глава

Цилиндрова глава за Peugeot 505 551A

1981–1995Седан

При Peugeot 505 551A много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: AMC.

  • 1 част
  • от 631,87 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot 505 551A

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на цилиндрова глава за него

19 модификации
Бензин 2.0 94 к.с. (69 kW) 2.0 л | XN1 | 1983 – 1985
Без цилиндрова глава при нас · 18
Бензин 1.8 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | 105 (XM7) | 1981 – 1985
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 1.8 82 к.с. (60 kW) 1.8 л | 105 (XM7) | 1982 – 1985
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 1.8 84 к.с. (62 kW) 1.8 л | 105C (XM7A) | 1985 – 1986
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 2.0 96 к.с. (70 kW) 2.0 л | 106 (XN1) | 1983 – 1985
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 2.0 98 к.с. (72 kW) 2.0 л | 106E (XN1A) | 1985 – 1995
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 2.2 114 к.с. (84 kW) 2.2 л | 851X (ZDJL) | 1986 – 1993
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 2.2 116 к.с. (85 kW) 2.2 л | 851 (ZDJK) | 1981 – 1984
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 2.2 121 к.с. (89 kW) 2.2 л | 1985 – 1991
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 2.2 GTI 122 к.с. (90 kW) 2.2 л | 851B (ZDJL) | 1983 – 1993
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 2.8 GTI V6 143 к.с. (105 kW) 2.8 л | 154X (ZN3J) | 1986 – 1993
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 2.2 Turbo Injection 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | 176X (N9TE) | 1986 – 1987
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 2.2 Turbo Injection 155 к.с. (114 kW) 2.2 л | 176B (N9TE) | 1984 – 1988
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 2.8 169 к.с. (124 kW) 2.8 л | 154X (ZN3J) | 1986 – 1990
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 2.2 Turbo Injection 174 к.с. (128 kW) 2.2 л | 176W (N9TEA) | 1987 – 1988
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Дизел 2.5 Diesel 69 к.с. (51 kW) 2.5 л | 155 (XD3) | 1981 – 1990
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Дизел 2.5 Diesel 75 к.с. (55 kW) 2.5 л | 155 (XD3) | 1981 – 1993
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Дизел 2.5 Turbo Diesel 90 к.с. (66 kW) 2.5 л | 152A (XD3T) | 1983 – 1993
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Дизел 2.5 Turbo Diesel 105 к.с. (77 kW) 2.5 л | 152B (XD3TE) | 1986 – 1993
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за цилиндровата глава на Peugeot 505 551A

Отговорите за Peugeot 505 551A са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на цилиндрова глава за Peugeot 505 551A?

Peugeot: 0200C3. Заместители: AMC — от 631,87 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват цилиндрова глава за Peugeot 505 551A?

От 631,87 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли да се кара с пробита гарнитура на главата?

Не бива, освен до най-близкия сервиз. Пробитата гарнитура пропуска газове в охладителната система и антифриз в цилиндрите или в маслото, а двигателят прегрява все по-лесно. Всеки следващ случай на прегряване изкривява главата още и това, което е започнало като смяна на гарнитура, може да завърши със смяна на цялата глава или на двигателя.

04 Колко може да се шлайфа една цилиндрова глава?

Колкото позволява производителят на двигателя — границата е посочена в ремонтната документация като минимална височина на главата. При някои глави тя позволява няколко шлайфания, при други почти нищо. Цехът измерва височината преди обработката; ако главата вече е под границата или изкривяването е по-голямо от допустимото, единственият вариант е нова или регенерирана глава.

05 Какво е водеща втулка на клапана и кога се сменя?

Водещата втулка е тръбичката в главата, в която се плъзга стеблото на клапана. Когато се износи, клапанът се клати, уплътнението на стеблото не задържа маслото и двигателят започва да пуши синкаво при запалване и да харчи масло. Втулките се сменят при ремонт на главата, след което седлата на клапаните се обработват наново, за да остане клапанът центриран.

Още части за Peugeot 505 551A

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 505 551A.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части