Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot 505 551A
Гарнитура изпускателен колектор

Гарнитура изпускателен колектор за Peugeot 505 551A

1981–1995Седан

При Peugeot 505 551A частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Corteco, Elring, Ajusa, BGA и още 1.

  • 16 части
  • от 1,18 €
  • 5 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot 505 551A

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура изпускателен колектор за него

19 модификации
Бензин15 двигателя
Бензин 1.8 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | 105 (XM7) | 1981 – 1985
Бензин 1.8 82 к.с. (60 kW) 1.8 л | 105 (XM7) | 1982 – 1985
Бензин 1.8 84 к.с. (62 kW) 1.8 л | 105C (XM7A) | 1985 – 1986
Бензин 2.0 94 к.с. (69 kW) 2.0 л | XN1 | 1983 – 1985
Бензин 2.0 96 к.с. (70 kW) 2.0 л | 106 (XN1) | 1983 – 1985
Бензин 2.0 98 к.с. (72 kW) 2.0 л | 106E (XN1A) | 1985 – 1995
Бензин 2.2 114 к.с. (84 kW) 2.2 л | 851X (ZDJL) | 1986 – 1993
Бензин 2.2 116 к.с. (85 kW) 2.2 л | 851 (ZDJK) | 1981 – 1984
Бензин 2.2 121 к.с. (89 kW) 2.2 л | 1985 – 1991
Бензин 2.2 GTI 122 к.с. (90 kW) 2.2 л | 851B (ZDJL) | 1983 – 1993
Бензин 2.8 GTI V6 143 к.с. (105 kW) 2.8 л | 154X (ZN3J) | 1986 – 1993
Бензин 2.2 Turbo Injection 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | 176X (N9TE) | 1986 – 1987
Бензин 2.2 Turbo Injection 155 к.с. (114 kW) 2.2 л | 176B (N9TE) | 1984 – 1988
Бензин 2.8 169 к.с. (124 kW) 2.8 л | 154X (ZN3J) | 1986 – 1990
Бензин 2.2 Turbo Injection 174 к.с. (128 kW) 2.2 л | 176W (N9TEA) | 1987 – 1988
Дизел4 двигателя
Дизел 2.5 Diesel 69 к.с. (51 kW) 2.5 л | 155 (XD3) | 1981 – 1990
Дизел 2.5 Diesel 75 к.с. (55 kW) 2.5 л | 155 (XD3) | 1981 – 1993
Дизел 2.5 Turbo Diesel 90 к.с. (66 kW) 2.5 л | 152A (XD3T) | 1983 – 1993
Дизел 2.5 Turbo Diesel 105 к.с. (77 kW) 2.5 л | 152B (XD3TE) | 1986 – 1993
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата изпускателен колектор на Peugeot 505 551A

Отговорите за Peugeot 505 551A са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура изпускателен колектор за Peugeot 505 551A?

Citroën: 0349.32, 0349.03, 0349.28. Заместители: Corteco, Elring, Ajusa, BGA — от 2,86 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура изпускателен колектор за Peugeot 505 551A?

От 1,18 € — имаме 16 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура изпускателен колектор да избера за Peugeot 505 551A?

По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 2,86 €; среден клас (Ajusa, BGA) — от 1,18 €; икономичен (Kamoka) — от 1,73 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с изгоряла гарнитура на изпускателния колектор?

Може за кратко, но не е добре да се отлага. Течът се разширява, горещите газове прогарят и фланеца на колектора, а наблизо има кабели, маркучи и пластмасови части, които не понасят тази температура. Изгорелите газове могат да влязат и в купето през вентилацията. Колкото по-рано се смени гарнитурата, толкова по-голям е шансът колекторът и шпилките да са още здрави.

05 Защо шумът от колектора изчезва, когато двигателят загрее?

Защото металът на колектора и главата се разширява от топлината и стеснява процепа, през който газовете излизат. На студено процепът е най-широк и пукането се чува най-силно, а след няколко минути работа почти изчезва. Това не значи, че течът е спрял — при натоварване и на по-висок оборот газовете пак пробиват, а гарнитурата продължава да изгаря.

06 Може ли старата гарнитура на изпускателния колектор да се използва отново?

Не. Гарнитурата се смачква при затягането и приема формата на двете повърхности, а от топлината губи еластичността си. Върната обратно, тя вече не уплътнява и започва да пропуска скоро след ремонта. Всеки път, когато колекторът се сваля — включително заради смяна на турбото или на шпилки — се слага нова гарнитура.

Още части за Peugeot 505 551A

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 505 551A.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части