Избери точната модификация за Alfa Romeo Giulietta 940
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него
за Хетчбек (940) · 19 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за турбината на Alfa Romeo Giulietta 940
Отговорите за Giulietta 940 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на турбина за Giulietta 940?
Alfa Romeo: 50517519 (отпред), 50516204 (отпред), 51868989. Заместители: Gates, NRF, Thermotec, Esen Skv, Kamoka — от 6,43 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват турбина за Giulietta 940?
От 6,43 € — имаме 72 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка турбина да избера за Giulietta 940?
По клас: премиум (Gates) — от 22,38 €; среден клас (Thermotec, NRF, Original Imperium) — от 6,43 €; икономичен (Kamoka) — от 10,19 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е турбина за Giulietta (940_) и Giulietta фургон/хетчбек (940_)?
Да — всички части за Giulietta фургон/хетчбек (940_) в тази категория са същите като за Giulietta (940_). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Какво да направя при първото палене на новата турбина?
Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.
06 Защо тече масло от турбината?
Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.
07 Защо турбината свири?
Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.
Още части за Giulietta 940
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Alfa Romeo Giulietta 940.
Горивна помпа13 части · от 83,32 €
ЕГР клапан37 части · от 44,85 €
Вакумен клапан2 части · от 28,98 €
Регулатор за налягане на горивото1 част · от 24,80 €
Монтажен комплект турбина9 части · от 7,43 €
Въздуховод турбина28 части · от 6,43 €
Вакумен клапан ЕГР2 части · от 28,98 €
Комплект уплътнения за ЕГР10 части · от 2,93 €
Маркучи за турбо28 части · от 6,43 €
Гарнитура за турбо9 части · от 2,57 €
Маркуч за излишно гориво7 части · от 11,47 €
Интеркулер29 части · от 67,84 €
Датчик налягане комън рейл4 части · от 7,34 €
Инжекторна дюза21 части · от 165,66 €
Турбина за другите Giulietta
Няма турбина за Giulietta 1161983–1985
Сега гледаш Giulietta 9402010–2020
Турбина за Всички Giuliettaвсички поколения




