Избери точната модификация за Audi A5 8F
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за турбината на Audi A5 8F
Отговорите за A5 8F са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на турбина за A5 8F?
Audi: 059145722L, 04L253010S, 03L145701A. Заместители: Nissens, NRF, Kamoka, Lucas, Hoffer — от 429,02 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват турбина за A5 8F?
От 368,27 € — имаме 86 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка турбина да избера за A5 8F?
По клас: премиум (Magneti Marelli) — от 467,78 €; среден клас (Nissens, Garrett, NRF) — от 368,27 €; икономичен (Kamoka, Jp Group) — от 510,25 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Кой турбина е за моя A5 8F?
Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.
05 Какво да направя при първото палене на новата турбина?
Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.
06 Защо тече масло от турбината?
Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.
07 Защо турбината свири?
Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.
Още части за A5 8F
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A5 8F.
Горивна помпа81 части · от 115,87 €
ЕГР клапан132 части · от 14,95 €
Вакумен клапан8 части · от 11,27 €
Монтажен комплект турбина14 части · от 13,48 €
Въздуховод турбина9 части · от 5,27 €
Вакумен клапан ЕГР8 части · от 11,27 €
Тръба ЕГР1 част · от 51,90 €
Комплект уплътнения за ЕГР34 части · от 1,28 €
Диса клапа8 части · от 87,42 €
Маркучи за турбо9 части · от 5,27 €
Гарнитура за турбо20 части · от 1,39 €
Маркуч за излишно гориво32 части · от 17,68 €
Интеркулер33 части · от 65,24 €
Датчик налягане комън рейл12 части · от 105,12 €
Турбина за другите A5
Турбина за A5 8T2007–2017
Сега гледаш A5 8F2009–2017
Турбина за A5 F532016–2024
Турбина за A5 F5A2016–2024
Турбина за A5 F572016–2020
Няма турбина за A5 FU22024–днес
Няма турбина за A5 FU52024–днес
Турбина за Всички A5всички поколения




