Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A5 F57
Турбина

Турбина за Audi A5 F57

2016–2020Кабриолет

При A5 F57 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Elring, Ajusa, Nissens и още 6.

  • 33 части
  • от 719,06 €
  • 10 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A5 F57

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

26 модификации
Бензин4 двигателя
Бензин 2.0 TFSI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CVKB | 2017 – 2019
Бензин 2.0 TFSI quattro 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | CYMC | 2016 – 2020 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | CYRB | 2017 – 2019
Бензин S5 quattro 354 к.с. (260 kW) 3.0 л | CWGD | 2017 – 2020 | 4×4
Дизел10 двигателя
Дизел 2.0 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | DEUA | 2017 – 2019
Дизел 35 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | DEZE | 2019 – 2020
Дизел 2.0 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DETA | 2016 – 2019
Дизел 40 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DETA | 2016 – 2019
Дизел 2.0 TDI quattro 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DETA | 2017 – 2020 | 4×4
Дизел 40 TDI quattro 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DETA | 2017 – 2020 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | CSWB | 2016 – 2018 | 4×4
Дизел 3.0 TDI 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | CSWB | 2017 – 2018
Дизел 3.0 TDI quattro 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | DCPC | 2016 – 2019 | 4×4
Дизел 50 TDI quattro 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | DCPC | 2016 – 2019 | 4×4
Хибрид11 двигателя
Дизел/електро 30 TDI MILD HYBRID 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | DEZB | 2018 – 2020
Бензин/ електро 35 TFSI Mild Hybrid 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | DMSB | 2020 – 2020
Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DEMA | 2017 – 2020
Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DTPA | 2020 – 2020
Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DMSA | 2020 – 2020
Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid quattro 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DMSA | 2020 – 2020 | 4×4
Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DKNA | 2018 – 2019
Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid quattro 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DKNA | 2018 – 2019 | 4×4
Бензин/ електро 2.0 TFSI Mild Hybrid 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | DDWA | 2017 – 2019
Бензин/ електро 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | DDWA | 2017 – 2020 | 4×4
Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | DMTA | 2020 – 2020 | 4×4
Без турбина при нас · 1
Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid quattro 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DTPA | 2020 – 2020 | 4×4
Няма турбина за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на Audi A5 F57

Отговорите за A5 F57 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на турбина за A5 F57?

Audi: 04L253010S, 04L253010L, 059145874L. Заместители: Nissens, NRF, Hoffer, Sidat, Elstock — от 719,06 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват турбина за A5 F57?

От 719,06 € — имаме 33 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

04 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

05 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.

Още части за A5 F57

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A5 F57.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части