Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW 1 E87
Турбина

Турбина за BMW 1 E87

2004–2011Хетчбек

При BMW 1 E87 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Gates, Pierburg, Magneti Marelli, Elring и още 17.

  • 67 части
  • от 312,84 €
  • 21 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW 1 E87

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

21 модификации
Бензин7 двигателя
Бензин 116 i 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | N45 B16 A | 2004 – 2011
Бензин 116 i 122 к.с. (90 kW) 1.6 л | N43 B16 AA | 2007 – 2011
Бензин 116 i 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | N43 B20 A | 2009 – 2011
Бензин 118 i 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N43 B20 A | 2006 – 2011
Бензин 120 i 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | N43 B20 A | 2007 – 2011
Бензин 130 i 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2007 – 2011
Бензин 130 i 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2005 – 2007
Дизел9 двигателя
Дизел 116 d 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2011 – 2011
Дизел 116 d 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2009 – 2011
Дизел 118 d 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2004 – 2007
Дизел 118 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2007 – 2011
Дизел 118 d 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2007 – 2011
Дизел 120 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2004 – 2007
Дизел 120 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2004 – 2011
Дизел 120 d 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2007 – 2011
Дизел 123 d 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | N47 D20 B | 2007 – 2011
Без турбина при нас · 5
Бензин 118 i 129 к.с. (95 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2004 – 2007
Няма турбина за този автомобил
Бензин 118 i 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2006 – 2011
Няма турбина за този автомобил
Бензин 120 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2004 – 2007
Няма турбина за този автомобил
Бензин 120 i 156 к.с. (115 kW) 2.0 л | N46 B20 A | 2007 – 2011
Няма турбина за този автомобил
Бензин 120 i 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | N43 B20 A | 2007 – 2011
Няма турбина за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на BMW 1 E87

Отговорите за BMW 1 E87 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на турбина за BMW 1 E87?

BMW: 11657800595, 11654727470, 11654716166. Заместители: Nissens, Inter-Turbo, Kamoka, Garrett, NRF — от 384,53 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват турбина за BMW 1 E87?

От 312,84 € — имаме 67 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка турбина да избера за BMW 1 E87?

По клас: премиум (Magneti Marelli) — от 561,49 €; среден клас (Garrett, Lucas, NRF) — от 312,84 €; икономичен (Kamoka, Jp Group) — от 411,12 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

05 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

06 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.

Още части за BMW 1 E87

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 1 E87.

Горивна помпа за BMW 1 E87 Горивна помпа29 части · от 81,84 € Картридж турбо за BMW 1 E87 Картридж турбо1 част · от 134,84 € ЕГР клапан за BMW 1 E87 ЕГР клапан115 части · от 31,85 € Вакумен клапан за BMW 1 E87 Вакумен клапан13 части · от 20,52 € Регулатор за налягане на горивото за BMW 1 E87 Регулатор за налягане на горивото1 част · от 164,60 € Монтажен комплект турбина за BMW 1 E87 Монтажен комплект турбина7 части · от 9,58 € Въздуховод турбина за BMW 1 E87 Въздуховод турбина13 части · от 2,53 € Вакумен клапан ЕГР за BMW 1 E87 Вакумен клапан ЕГР13 части · от 20,52 € Комплект уплътнения за ЕГР за BMW 1 E87 Комплект уплътнения за ЕГР5 части · от 1,02 € Диса клапа за BMW 1 E87 Диса клапа3 части · от 11,72 € Маркучи за турбо за BMW 1 E87 Маркучи за турбо20 части · от 2,53 € Гарнитура за турбо за BMW 1 E87 Гарнитура за турбо8 части · от 4,36 € Маркуч за излишно гориво за BMW 1 E87 Маркуч за излишно гориво23 части · от 12,58 € Интеркулер за BMW 1 E87 Интеркулер22 части · от 60,29 €
Други поколения

Турбина за другите 1

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части