Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW 3 G20
Турбина

Турбина за BMW 3 G20

2018–днесСедан, Комби, Фургон/комби

При BMW 3 G20 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Gates, Pierburg, Elring и още 6.

  • 24 части
  • от 11,05 €
  • 10 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW 3 G20

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

за Седан (G20, G80, G28) · 40 двигателя
40 модификации
Бензин10 двигателя
Бензин 318 i 156 к.с. (115 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2020 – днес
Бензин 320 i 1.6 170 к.с. (125 kW) 1.6 л | B48 B16 A | 2019 – днес
Бензин 320 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2019 – днес
Бензин 320 i xDrive 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2019 – днес | 4×4
Бензин 330 i 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2022 – днес
Бензин 330 i xDrive 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2022 – днес | 4×4
Бензин 330 i 258 к.с. (190 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2018 – днес
Бензин 330 i xDrive 258 к.с. (190 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2018 – днес | 4×4
Бензин M 340 i xDrive 374 к.с. (275 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2019 – днес | 4×4
Бензин M 340 i xDrive 387 к.с. (285 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2019 – днес | 4×4
Дизел10 двигателя
Дизел 316 d 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел 316 d 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел 318 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2019 – 2020
Дизел 318 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2019 – 2020
Дизел 320 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020
Дизел 320 d xDrive 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020 | 4×4
Дизел 320 d 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – днес
Дизел 320 d xDrive 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020 | 4×4
Дизел 330 d 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2019 – днес
Дизел 330 d xDrive 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2019 – днес | 4×4
Хибрид14 двигателя
Дизел/електро 316 d Mild-Hybrid 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 316 d Mild-Hybrid 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 318 d Mild-Hybrid 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 318 d Mild-Hybrid 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 320 d Mild-Hybrid 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 320 d Mild-Hybrid xDrive 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес | 4×4
Дизел/електро 320 d Mild-Hybrid 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 320 d Mild-Hybrid xDrive 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес | 4×4
Бензин/ електро 320 e Plug-in-Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2020 – днес
Дизел/електро 330 d Mild-Hybrid 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – днес
Дизел/електро 330 d Mild-Hybrid xDrive 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – днес | 4×4
Бензин/ електро 330 e Plug-in-Hybrid 292 к.с. (215 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2019 – днес
Дизел/електро M340 d Mild-Hybrid xDrive 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – днес | 4×4
Бензин/ електро M 340 i Mild-Hybrid xDrive 374 к.с. (275 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2020 – днес | 4×4
Без турбина при нас · 6
Бензин M3 480 к.с. (353 kW) 3.0 л | S58 B30 B | 2020 – днес
Няма турбина за този автомобил
Бензин M3 Competition 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2020 – днес
Няма турбина за този автомобил
Бензин M3 Competition xDrive 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2021 – днес | 4×4
Няма турбина за този автомобил
Бензин M3 Competition xDrive 530 к.с. (390 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2024 – днес | 4×4
Няма турбина за този автомобил
Бензин M3 CS xDrive 551 к.с. (405 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2023 – днес | 4×4
Няма турбина за този автомобил
Бензин/ електро 330 e Plug-in-Hybrid xDrive 292 к.с. (215 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2020 – днес | 4×4
Няма турбина за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на BMW 3 G20

Отговорите за BMW 3 G20 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на турбина за BMW 3 G20?

BMW: 11 65 7 808 159, 11 65 8 598 180, 11 65 8 508 519. Заместители: Elring, Ajusa — от 11,05 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват турбина за BMW 3 G20?

От 11,05 € — имаме 24 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка турбина да избера за BMW 3 G20?

По клас: премиум (Elring) — от 11,05 €; среден клас (Ajusa) — от 14,93 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е турбина за 3 (G20, G80, G28) и 3 Touring (G21, G81)?

96 % от частите за 3 Touring (G21, G81) са същите като за 3 (G20, G80, G28). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

06 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

07 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.

Още части за BMW 3 G20

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 3 G20.

Горивна помпа за BMW 3 G20 Горивна помпа5 части · от 245,21 € ЕГР клапан за BMW 3 G20 ЕГР клапан26 части · от 84,81 € Монтажен комплект турбина за BMW 3 G20 Монтажен комплект турбина4 части · от 28,05 € Въздуховод турбина за BMW 3 G20 Въздуховод турбина3 части · от 38,89 € Комплект уплътнения за ЕГР за BMW 3 G20 Комплект уплътнения за ЕГР7 части · от 4,75 € Диса клапа за BMW 3 G20 Диса клапа1 част · от 173,18 € Маркучи за турбо за BMW 3 G20 Маркучи за турбо9 части · от 38,89 € Гарнитура за турбо за BMW 3 G20 Гарнитура за турбо14 части · от 11,05 € Маркуч за излишно гориво за BMW 3 G20 Маркуч за излишно гориво5 части · от 24,10 € Интеркулер за BMW 3 G20 Интеркулер6 части · от 129,99 € Датчик налягане комън рейл за BMW 3 G20 Датчик налягане комън рейл3 части · от 180,08 € Инжекторна дюза за BMW 3 G20 Инжекторна дюза11 части · от 69,14 € Дроселова клапа за BMW 3 G20 Дроселова клапа8 части · от 108,83 € SCV клапан за BMW 3 G20 SCV клапан3 части · от 180,08 €
Други поколения

Турбина за другите 3

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части