Избери точната модификация за BMW 3 E46
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него
за Хетчбек (E46) · 9 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за турбината на BMW 3 E46
Отговорите за BMW 3 E46 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на турбина за BMW 3 E46?
BMW: 11617799397 (отпред), 11617799393, 11617799398 (отпред). Заместители: Febi Bilstein, Gates, NRF, Vaico, Kamoka — от 6,59 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват турбина за BMW 3 E46?
От 2,53 € — имаме 118 части от 33 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка турбина да избера за BMW 3 E46?
По клас: премиум (Gates) — от 16,26 €; среден клас (Thermotec, Esen Skv, NRF) — от 2,53 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 6,59 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е турбина за 3 (E46) и 3 Touring (E46)?
97 % от частите за 3 Touring (E46) са същите като за 3 (E46). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
05 Какво да направя при първото палене на новата турбина?
Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.
06 Защо тече масло от турбината?
Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.
07 Защо турбината свири?
Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.
Още части за BMW 3 E46
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 3 E46.
Горивна помпа61 части · от 28,69 €
Картридж турбо5 части · от 131,55 €
ЕГР клапан45 части · от 36,84 €
Вакумен клапан7 части · от 20,52 €
Регулатор за налягане на горивото4 части · от 36,80 €
Монтажен комплект турбина5 части · от 9,58 €
Въздуховод турбина62 части · от 2,53 €
Вакумен клапан ЕГР7 части · от 20,52 €
Тръба ЕГР1 част · от 2,83 €
Комплект уплътнения за ЕГР3 части · от 1,02 €
Диса клапа4 части · от 11,72 €
Маркучи за турбо63 части · от 2,53 €
Гарнитура за турбо9 части · от 2,08 €
Маркуч за излишно гориво15 части · от 11,61 €
Турбина за другите 3
Няма турбина за BMW 3 E211981–1984
Турбина за BMW 3 E301982–1994
Турбина за BMW 3 E361990–2000
Сега гледаш BMW 3 E461997–2007
Турбина за BMW 3 E902004–2013
Турбина за BMW 3 F302011–2019
Турбина за BMW 3 G202018–днес
Турбина за Всички 3всички поколения




