Турбина за Mitsubishi Galant 6 – цени, Ajusa, NRF

Избери точната модификация за Mitsubishi Galant 6

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

за Хетчбек (E3A) · 7 двигателя

7 модификации

Бензин 2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A) 144 к.с. (106 kW) 2.0 л | 4G63 (DOHC 16V) | 1988 – 1992

Бензин 2.0 GTI 16V 4x4 (E38A, E39A, E33A) 144 к.с. (106 kW) 2.0 л | 4G63 (DOHC 16V) | 1989 – 1992 | 4×4

Бензин 2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A) 146 к.с. (107 kW) 2.0 л | 4G63 (DOHC 16V) | 1988 – 1992

Без турбина при нас · 4

Бензин 1.8 (E32A) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | 4G37 | 1988 – 1992

Няма турбина за този автомобил

Бензин 2.0 (E39A, E38A, E33A) 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | 4G63 (SOHC 8V) | 1989 – 1992

Няма турбина за този автомобил

Бензин 2.0 4WD (E33A, E38A, E39A) 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | 4G63 (SOHC 8V) | 1989 – 1992 | 4×4

Няма турбина за този автомобил

Дизел 1.8 Turbo-D (E34A) 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | 4D65 T | 1988 – 1992

Няма турбина за този автомобил

Бензин 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A) 144 к.с. (106 kW) 2.0 л | 4G63 (DOHC 16V) | 1987 – 1992

Бензин 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 144 к.с. (106 kW) 2.0 л | 4G63 (DOHC 16V) | 1988 – 1992 | 4×4

Бензин 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A) 145 к.с. (107 kW) 2.0 л | 4G63 (DOHC 16V) | 1988 – 1992

Бензин 2.0 GTI 16V Cat 4WD (E38A, E39A, E33A) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 4G63 (DOHC 16V) | 1991 – 1992 | 4×4

Без турбина при нас · 5

Бензин 1.8 (E32A) 86 к.с. (63 kW) 1.8 л | 4G37 | 1987 – 1990

Няма турбина за този автомобил

Бензин 1.8 (E32A) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | 4G37 | 1987 – 1992

Няма турбина за този автомобил

Бензин 2.0 (E39A, E38A, E33A) 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | 4G63 (SOHC 8V) | 1987 – 1992

Няма турбина за този автомобил

Бензин 2.0 4WD (E39A, E38A, E33A) 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | 4G63 (SOHC 8V) | 1988 – 1992 | 4×4

Няма турбина за този автомобил

Дизел 1.8 Turbo-D (E34A) 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | 4D65 T | 1987 – 1992

Няма турбина за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на Mitsubishi Galant 6

Отговорите за Galant 6 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват турбина за Galant 6?

От 27,16 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Еднакъв ли е турбина за Galant VI седан (E3_A) и Galant VI (E3_A)?

Да — всички части за Galant VI (E3_A) в тази категория са същите като за Galant VI седан (E3_A). Избери двигателя, за да видиш точните.

03 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

04 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

05 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.