Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Renault Megane 2
Турбина

Турбина за Renault Megane 2

2002–2011Хетчбек, Комби, Седан

При Megane 2 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Gates, Pierburg, Magneti Marelli и още 24.

  • 127 части
  • от 209,54 €
  • 28 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Renault Megane 2

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

за Хетчбек (BM0/1, CM0/1) · 24 двигателя
24 модификации
Бензин11 двигателя
Бензин 1.4 16V 82 к.с. (60 kW) 1.4 л | K4J 732 | 2003 – 2008
Бензин 1.4 16V (BM0B, CM0B) 98 к.с. (72 kW) 1.4 л | K4J 730 | 2002 – 2008
Бензин 1.6 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | K4M 788 | 2005 – 2008
Бензин/Автогаз (LPG) 1.6 Bifuel 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | K4M 788 | 2005 – 2008
Бензин/Етанол 1.6 Flex-Fuel 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | K4M 788 | 2007 – 2008
Бензин 1.6 16V 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | K4M 760 | 2006 – 2008
Бензин 1.6 16V (BM0C, CM0C) 113 к.с. (83 kW) 1.6 л | K4M 760 | 2002 – 2008
Бензин 2.0 16V (BM0U, CM0U) 135 к.с. (99 kW) 2.0 л | F4R 770 | 2002 – 2008
Бензин 2.0 16V Turbo 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | F4R 776 | 2004 – 2008
Бензин 2.0 Renault Sport 224 к.с. (165 kW) 2.0 л | F4R 774 | 2004 – 2009
Бензин 2.0 230 к.с. (169 kW) 2.0 л | F4R 774 | 2006 – 2008
Дизел13 двигателя
Дизел 1.5 dCi (BM0F, BM0T, BM2B, CM0F, CM0T) 82 к.с. (60 kW) 1.5 л | K9K 722 | 2002 – 2008
Дизел 1.5 dCi (BM1F, CM1F) 86 к.с. (63 kW) 1.5 л | K9K 724 | 2005 – 2008
Дизел 1.9 dCi 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | F9Q 808 | 2002 – 2005
Дизел 1.9 dCi 92 к.с. (68 kW) 1.9 л | F9Q 808 | 2004 – 2006
Дизел 1.5 dCi (BM02, BM13, BM2A, CM02, CM13) 101 к.с. (74 kW) 1.5 л | K9K 728 | 2003 – 2008
Дизел 1.5 dCi (BM16, CM16) 103 к.с. (76 kW) 1.5 л | K9K 734 | 2007 – 2009
Дизел 1.5 dCi (BM1E, CM1E) 106 к.с. (78 kW) 1.5 л | K9K 732 | 2005 – 2008
Дизел 1.9 dCi 110 к.с. (81 kW) 1.9 л | F9Q 804 | 2005 – 2008
Дизел 1.9 dCi 115 к.с. (85 kW) 1.9 л | F9Q 800 | 2002 – 2008
Дизел 1.9 dCi (BM0G, CM0G) 120 к.с. (88 kW) 1.9 л | F9Q 800 | 2002 – 2008
Дизел 1.9 dCi 131 к.с. (96 kW) 1.9 л | F9Q 803 | 2005 – 2009
Дизел 2.0 dCi (BM1K, CM1K) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M9R 700 | 2005 – 2008
Дизел 2.0 dCi 173 к.с. (127 kW) 2.0 л | M9R 724 | 2007 – 2008
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на Renault Megane 2

Отговорите за Megane 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на турбина за Megane 2?

Renault: 8200889694, 8200405203, 7701476883. Заместители: Magneti Marelli, Nissens, NRF, Kamoka, Inter-Turbo — от 209,54 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват турбина за Megane 2?

От 209,54 € — имаме 127 части от 28 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка турбина да избера за Megane 2?

По клас: премиум (Magneti Marelli) — от 293,12 €; среден клас (Nissens, NRF, Lucas) — от 307,16 €; икономичен (Kamoka) — от 209,54 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е турбина за Megane II (BM0/1_, CM0/1_) и Megane II комби (KM0/1_)?

96 % от частите за Megane II комби (KM0/1_) са същите като за Megane II (BM0/1_, CM0/1_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

06 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

07 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.

Още части за Megane 2

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Megane 2.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части