Избери точната модификация за Renault Megane 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него
за Хетчбек (BM0/1, CM0/1) · 24 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за интеркулера на Renault Megane 2
Отговорите за Megane 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за Megane 2?
Renault: 8200115540, 8200325003. Заместители: Mahle, Valeo, Hella, Nissens, NRF — от 84,51 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват интеркулер за Megane 2?
От 84,51 € — имаме 16 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка интеркулер да избера за Megane 2?
По клас: премиум (Hella, Valeo, Mahle) — от 184,08 €; среден клас (Nissens, NRF, Thermotec) — от 84,51 €; икономичен (Maxgear, Kamoka) — от 140,29 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е интеркулер за Megane II (BM0/1_, CM0/1_) и Megane II комби (KM0/1_)?
Да — всички части за Megane II комби (KM0/1_) в тази категория са същите като за Megane II (BM0/1_, CM0/1_). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се кара със спукан интеркулер?
Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.
06 Нормално ли е да има масло в интеркулера?
Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.
07 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?
Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.
Още части за Megane 2
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Megane 2.
Горивна помпа45 части · от 52,33 €
Турбина127 части · от 209,54 €
Картридж турбо3 части · от 115,82 €
ЕГР клапан160 части · от 37,39 €
Вакумен клапан15 части · от 34,35 €
Монтажен комплект турбина17 части · от 9,26 €
Въздуховод турбина40 части · от 3,78 €
Вакумен клапан ЕГР15 части · от 34,35 €
Комплект уплътнения за ЕГР21 части · от 2,39 €
Маркучи за турбо41 части · от 3,78 €
Гарнитура за турбо5 части · от 6,16 €
Маркуч за излишно гориво23 части · от 16,53 €
Датчик налягане комън рейл22 части · от 36,74 €
Инжекторна дюза36 части · от 19,13 €




