Избери точната модификация за VW Golf 7 (5G1)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него
за Хетчбек (5G1, BQ1, BE1, BE2) · 43 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за турбината на VW Golf 7 (5G1)
Отговорите за Golf 7 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на турбина за Golf 7?
VW: 04L253016H, 04L253010H, 04L253010BX. Заместители: Nissens, NRF, Elstock, Lucas, Kamoka — от 458,86 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват турбина за Golf 7?
От 458,86 € — имаме 92 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка турбина да избера за Golf 7?
По клас: среден клас (Nissens, Garrett, NRF) — от 458,86 €; икономичен (Kamoka) — от 679,50 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Кой турбина е за моя Golf 7?
Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.
05 Еднакъв ли е турбина за Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) и Golf VII Variant (BA5, BV5)?
97 % от частите за Golf VII Variant (BA5, BV5) са същите като за Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
06 Какво да направя при първото палене на новата турбина?
Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.
07 Защо тече масло от турбината?
Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.
08 Защо турбината свири?
Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.
Още части за Golf 7
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Golf 7 (5G1).
Горивна помпа92 части · от 27,32 €
ЕГР клапан58 части · от 17,25 €
Вакумен клапан6 части · от 19,33 €
Регулатор за налягане на горивото1 част · от 26,54 €
Монтажен комплект турбина11 части · от 20,01 €
Въздуховод турбина13 части · от 5,06 €
Вакумен клапан ЕГР6 части · от 19,33 €
Комплект уплътнения за ЕГР16 части · от 2,02 €
Диса клапа1 част · от 137,43 €
Маркучи за турбо16 части · от 5,06 €
Гарнитура за турбо21 части · от 0,74 €
Маркуч за излишно гориво15 части · от 36,47 €
Интеркулер35 части · от 66,18 €
Датчик налягане комън рейл12 части · от 87,04 €




