Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Golf 5 (1K1)
Турбина

Турбина за VW Golf 5 (1K1)

2003–2009Хетчбек, Комби

При Golf 5 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meyle, Febi Bilstein, Gates, Pierburg и още 28.

  • 264 части
  • от 6,72 €
  • 32 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Golf 5 (1K1)

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

за Хетчбек (1K1) · 25 двигателя
25 модификации
Бензин14 двигателя
Бензин 1.4 16V 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | BCA | 2003 – 2006
Бензин 1.4 16V 80 к.с. (59 kW) 1.4 л | BUD | 2006 – 2008
Бензин 1.4 FSI 90 к.с. (66 kW) 1.4 л | BKG | 2003 – 2006
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BGU | 2004 – 2008
Бензин/Етанол 1.6 MultiFuel 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | CCSA | 2007 – 2008
Бензин 1.6 FSI 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | BAG | 2003 – 2008
Бензин 2.0 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | BEV | 2005 – 2008
Бензин 1.4 TSI 122 к.с. (90 kW) 1.4 л | CAXA | 2007 – 2008
Бензин 1.4 TSI 140 к.с. (103 kW) 1.4 л | BMY | 2006 – 2008
Бензин 2.0 FSI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AXW | 2004 – 2008
Бензин 2.0 FSI 4motion 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BLX | 2004 – 2008 | 4×4
Бензин 1.4 TSI 170 к.с. (125 kW) 1.4 л | BLG | 2005 – 2008
Бензин 2.0 GTI 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | AXX | 2004 – 2009
Бензин 2.0 GTI 230 к.с. (169 kW) 2.0 л | BYD | 2006 – 2008
Дизел10 двигателя
Дизел 2.0 SDI 75 к.с. (55 kW) 2.0 л | BDK | 2004 – 2008
Дизел 1.9 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | BRU | 2004 – 2008
Дизел 1.9 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | BKC | 2003 – 2008
Дизел 1.9 TDI 4motion 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | BKC | 2004 – 2008 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | AZV | 2003 – 2008
Дизел 2.0 TDI 16V 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKD | 2003 – 2008
Дизел 2.0 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMM | 2004 – 2008
Дизел 2.0 TDI 16V 4motion 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKD | 2004 – 2008 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 4motion 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMM | 2007 – 2008 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BMN | 2005 – 2008
Без турбина при нас · 1
Бензин 3.2 R32 4motion 250 к.с. (184 kW) 3.2 л | BUB | 2005 – 2008 | 4×4
Няма турбина за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на VW Golf 5 (1K1)

Отговорите за Golf 5 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на турбина за Golf 5?

VW: 3C0145828K, 3C0145828E, 3C0 145 832 D. Заместители: Meyle, Febi Bilstein, Gates, NRF, Vaico — от 7,47 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват турбина за Golf 5?

От 6,72 € — имаме 264 части от 32 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка турбина да избера за Golf 5?

По клас: премиум (Gates) — от 20,88 €; среден клас (Thermotec, NRF, Meat & Doria) — от 6,72 €; икономичен (Denckermann, Kamoka, Abakus) — от 7,47 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Кой турбина е за моя Golf 5?

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

05 Еднакъв ли е турбина за Golf V (1K1) и Golf V Variant (1K5)?

85 % от частите за Golf V Variant (1K5) са същите като за Golf V (1K1). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

06 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

07 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

08 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.

Още части за Golf 5

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Golf 5 (1K1).

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части