Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Renault Master pro FH
Уплътнение за челно стъкло

Уплътнение за челно стъкло за Renault Master pro FH

2004–2010Кутия

При Master pro FH много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Blic.

  • 1 част
  • от 10,38 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Renault Master pro FH

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на уплътнение за челно стъкло за него

5 модификации
Дизел dCi 120 (FH0H, FH5H) 116 к.с. (85 kW) 3.0 л | ZD3 600 | 2005 – 2010
Дизел dCi 160 (FH0J, FH5J) 156 к.с. (115 kW) 3.0 л | ZD3 604 | 2004 – 2010
Без уплътнение за челно стъкло при нас · 3
Дизел dCi 125 (FH0F) 125 к.с. (92 kW) 2.8 л | S9W 208 | 2005 – 2010
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Дизел dCi 130 (FH03) 131 к.с. (96 kW) 3.0 л | ZD3 606 | 2005 – 2010
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Дизел dCi 150 (FH04) 150 к.с. (110 kW) 3.0 л | ZD3 608 | 2005 – 2010
Няма уплътнение за челно стъкло за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за уплътнението за челно стъкло на Renault Master pro FH

Отговорите за Master pro FH са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на уплътнение за челно стъкло за Master pro FH?

Renault: 7700351250. Заместители: Blic — от 10,38 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват уплътнение за челно стъкло за Master pro FH?

От 10,38 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Сменя ли се уплътнението при смяна на челното стъкло?

При залепеното стъкло — обикновено да. Старото уплътнение се поврежда при изрязването на стъклото, а гумата му е стара и втвърдена, затова новото стъкло се слага с ново уплътнение. При стъклото на гума рамката също е разумно да се смени, ако е напукана или свита. Преди смяната уточнете дали новото стъкло идва с уплътнение или то се поръчва отделно.

04 Може ли уплътнението да се смени, без да се сваля стъклото?

При стъклото на гума — не, защото рамката държи самото стъкло и се слага заедно с него. При залепените стъкла някои профили по горния ръб или по страните се сменят и без сваляне на стъклото, а при други модели уплътнението е под ръба му и смяната става само заедно със стъклото. Вижте в описанието на артикула за коя позиция е.

05 Защо свири вятърът около предното стъкло?

Най-често заради процеп между уплътнението и каросерията — гумата се е свила в ъглите, отлепила се е или е легнала неправилно след смяна на стъклото. Мястото се намира, като на суха кола залепите участъци с хартиено тиксо и се повозите: когато свиренето изчезне, сте открили процепа. Ако уплътнението е цяло, но свири, проверете и щипките и лайсните около стъклото.

Още части за Master pro FH

От раздел „Каросерия“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Master pro FH.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части