Уплътнение дюза за Citroën C4 CACTUS C4 – цени, Bosch, Febi Bilstein

Избери точната модификация за Citroën C4 CACTUS C4

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на уплътнение дюза за него

9 модификации

Бензин4 двигателя

Бензин 1.2 VTi 75 / PureTech 75 75 к.с. (55 kW) 1.2 л | HMU (EB2D) | 2014 – 2018

Бензин 1.2 VTi 82 82 к.с. (60 kW) 1.2 л | HMZ (EB2F) | 2014 – 2018

Бензин 1.2 THP 110 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2014 – 2018

Бензин 1.2 PureTech 130 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNS (EB2ADTS) | 2017 – 2018

Дизел5 двигателя

Дизел 1.6 HDi 90 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HJ (DV6DTEDM) | 2014 – 2018

Дизел 1.5 BlueHDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.5 л | YHY (DV5RD) | 2018 – 2018

Дизел 1.6 BlueHDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2014 – 2018

Дизел 1.5 BlueHDi 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHY (DV5RD) | 2018 – 2018

Дизел 1.5 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.5 л | YHX (DV5RC) | 2018 – 2018

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за уплътнението дюза на Citroën C4 CACTUS C4

Отговорите за C4 CACTUS C4 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на уплътнение дюза за C4 CACTUS C4?

Citroën: 1574EN, 9823897880, 98 247 231 80. Заместители: Topran, NTY, AIC, Original Imperium, Bosch — от 14,44 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват уплътнение дюза за C4 CACTUS C4?

От 14,44 € — имаме 27 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка уплътнение дюза да избера за C4 CACTUS C4?

По клас: премиум (Bosch, Gates) — от 18,66 €; среден клас (Original Imperium, AIC, Topran) — от 14,44 €; икономичен (Maxgear) — от 30,90 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Колко шайби за дюзи да поръчам?

По една за всяка дюза, която ще сваляте — обикновено за всички, защото дюзите се свалят заедно. Ако на дюзата има и горна шайба или гумен пръстен по тялото, и те се поръчват за всяка. Много производители продават шайбите поотделно, а комплектите за дюзи съдържат всичко за една дюза. Броят в опаковката е посочен в описанието на артикула.

05 Може ли медната шайба под дюзата да се използва отново?

Не. Шайбата се смачква при затягането на дюзата и запълва неравностите на гнездото — втори път тя не може да уплътни, дори да изглежда здрава. Поставена отново, тя скоро започва да пропуска газове и около дюзата се натрупва нагар. Новата шайба се слага в почистено гнездо, без остатъци от старата и без нагар по стените.

06 Защо дизелът мирише на гориво около дюзите?

Най-често заради маркучите или капачките за обратното гориво — напукани, втвърдени или счупени при предишно разкачване. Горивото излиза по горната част на дюзите и мокри главата. По-рядко тече самата дюза или съединението на тръбата под високо налягане. Подсушете зоната, пуснете двигателя и вижте откъде се появява първата капка — така се разбира какво точно да се смени.