Управляващ блок за вентилатор за Mercedes Gle C292 – цени, Kamoka

Избери точната модификация за Mercedes Gle C292

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на управляващ блок за вентилатор за него

8 модификации

Бензин7 двигателя

Бензин 400 4-matic (292.356) 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | M 276.821 | 2015 – 2019 | 4×4

Бензин 450 AMG 4-matic (292.364) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 276.821 | 2015 – 2019 | 4×4

Бензин AMG 43 4-matic (292.364) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 276.821 | 2016 – 2019 | 4×4

Бензин AMG 43 4-matic (292.364) 390 к.с. (287 kW) 3.0 л | M 276.821 | 2017 – 2019 | 4×4

Бензин 500 4-matic (292.373) 456 к.с. (335 kW) 4.7 л | M 278.928 | 2015 – 2019 | 4×4

Бензин AMG 63 4-matic (292.374) 557 к.с. (410 kW) 5.5 л | M 157.982 | 2015 – 2019 | 4×4

Бензин AMG 63 S 4-matic (292.375) 585 к.с. (430 kW) 5.5 л | M 157.982 | 2015 – 2019 | 4×4

Дизел1 двигател

Дизел 350 d 4-matic (292.323, 292.324) 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | OM 642.824 | 2015 – 2019 | 4×4

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за управляващия блок за вентилатор на Mercedes Gle C292

Отговорите за Gle C292 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на управляващ блок за вентилатор за Gle C292?

Mercedes: 166 906 40 01. Заместители: Kamoka — от 44,72 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват управляващ блок за вентилатор за Gle C292?

От 44,72 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Защо вентилаторът на парното работи само на четвърта степен?

Защото резисторният блок е изгорял. Последната степен подава напрежение направо към моторчето, без да минава през съпротивленията, и затова продължава да работи, когато останалите са спрели. Смяната на резистора възстановява всички степени. Ако новият изгори скоро, проверете моторчето на вентилатора — износеното тегли повече ток и прегрява резистора.

04 Може ли да сложа резистор вместо електронен модул или обратно?

Не. Резисторът работи със стъпалата на ръчния регулатор, а електронният модул получава сигнал от управлението на автоматичния климатик и променя скоростта плавно. Буксите, броят на контактите и начинът на управление са различни, затова единият не може да замести другия. Изберете вида, който е бил фабрично в колата, по OE номера или по вида на климатика.

05 Трябва ли да сменя и моторчето на вентилатора заедно с блока?

Не винаги. Ако моторчето работи тихо, без свирене, и тръгва лесно на ниска степен, сменете само блока. Ако обаче шуми, заяжда или блокът е изгорял повече от веднъж, сменете и моторчето — иначе износеното моторче ще повреди и новия блок. Сервизът може да измери тока, който моторчето тегли, и да покаже дали е в норма.