Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Lancia Thema 834
Вътрешен накрайник

Вътрешен накрайник за Lancia Thema 834

1984–1994Седан, Комби

При Thema 834 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meyle, Febi Bilstein, Delphi, Teknorot и още 4.

  • 11 части
  • от 5,75 €
  • 8 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Lancia Thema 834

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешен накрайник за него

за Седан (834) · 22 двигателя
22 модификации
Бензин18 двигателя
Бензин 2000 i.e. (834AB) 113 к.с. (83 kW) 2.0 л | 834 B.048 | 1986 – 1988
Бензин 2000 i.e. (834BV) 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | 834 B.146 | 1987 – 1992
Бензин 2000 i.e (834AB) 117 к.с. (86 kW) 2.0 л | 834 B1.000 | 1988 – 1992
Бензин 2000 i.e. (834B) 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | 834 B.000 | 1984 – 1988
Бензин 2000 i.e. 16V (834AI) 141 к.с. (104 kW) 2.0 л | 834 B2.246 | 1989 – 1992
Бензин 2000 i.e. 16V (834AA) 147 к.с. (108 kW) 2.0 л | 834 B2.000 | 1988 – 1992
Бензин 2850 V6 i.e. (834AD, 834CD, 834BD) 147 к.с. (108 kW) 2.8 л | 834 E.146 | 1988 – 1992
Бензин 2000 i.e.Turbo (834CV) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 834 C.146 | 1986 – 1990
Бензин 2000 16V (834FA) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 834 F1.000 | 1992 – 1993
Бензин 2850 V6 i.e. (834F) 150 к.с. (110 kW) 2.8 л | 834 E.000 | 1984 – 1988
Бензин 2000 16V (834FA) 152 к.с. (112 kW) 2.0 л | 834 F1.000 | 1992 – 1993
Бензин 2000 i.e. Turbo (834C) 166 к.с. (122 kW) 2.0 л | 834 C.000 | 1984 – 1989
Бензин 3000 V6 (834GD, 834FD) 171 к.с. (126 kW) 3.0 л | 834 F.000 | 1992 – 1994
Бензин 2000 i.e. 16V Turbo (834AL) 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | 834 C1.246 | 1989 – 1992
Бензин 2000 16V Turbo (834AC) 181 к.с. (133 kW) 2.0 л | 834 C1.000 | 1988 – 1990
Бензин 2000 16V Turbo (834GC, 834FC) 201 к.с. (148 kW) 2.0 л | 834 F2.000 | 1992 – 1994
Бензин 8.32 (834FS) 205 к.с. (151 kW) 2.9 л | F 105 L | 1987 – 1992
Бензин 8.32 (834F) 215 к.с. (158 kW) 2.9 л | F 105 L | 1987 – 1989
Дизел4 двигателя
Дизел 2500 Turbo D (834D) 101 к.с. (74 kW) 2.4 л | 8144.91 | 1984 – 1988
Дизел 2500 Turbo DS (834AM) 105 к.с. (77 kW) 2.5 л | 8144. 97S | 1988 – 1992
Дизел 2500 Turbo DS (834AE) 115 к.с. (85 kW) 2.5 л | 8144.97 | 1988 – 1992
Дизел 2500 Turbo DS (834FE, 834LE) 116 к.с. (85 kW) 2.5 л | 8144.97 Y | 1992 – 1994

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали вътрешен накрайник ще пасне на твоя Thema 834.

  • Лявата и дясната са различни части

    Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вътрешния накрайник на Lancia Thema 834

Отговорите за Thema 834 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вътрешен накрайник за Thema 834?

Fiat: 9940260 (отпред дясно), 7633721 (отпред), 09941625 (отпред дясно). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, Delphi, Reinhoch, DYS — от 5,75 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вътрешен накрайник за Thema 834?

От 5,75 € — имаме 11 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вътрешен накрайник да избера за Thema 834?

По клас: премиум (Delphi) — от 9,53 €; среден клас (Meyle, Teknorot, Febi Bilstein) — от 5,75 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е вътрешен накрайник за Thema (834_) и Thema SW (834_)?

Да — всички части за Thema SW (834_) в тази категория са същите като за Thema (834_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Какво е аксиалка?

Аксиалката е народното име на вътрешния накрайник на кормилната рейка — аксиалната сферична става, която свързва рейката с напречната щанга. Името идва от това, че ставата е по оста на рейката и я продължава навън. Аксиалка, вътрешен накрайник и аксиален накрайник са една и съща част, а външният накрайник е друга, в края на щангата при колелото.

06 Може ли да се кара с хлабав вътрешен накрайник?

Кратко време може, но не бива да се отлага. Луфтът расте, управлението става все по-неточно, а гумите започват да се износват неравномерно. Ако накрайникът се разпадне докрай, колелото вече не слуша волана — най-опасно е при скорост. Затова при първо тропане откъм рейката и „плаващ" волан колата трябва да мине проверка.

07 Трябва ли да сменя и двата вътрешни накрайника наведнъж?

Не е задължително — сменя се накрайникът с луфт. Двата обаче са на една и съща рейка, на една възраст и при едни и същи пътища, затова при голям пробег и другият често е близо до износване. Ако при проверката и той има лек луфт или маншонът му е скъсан, разумно е да се сменят двата и реглажът да се направи веднъж.

Още части за Thema 834

От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Lancia Thema 834.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части