Избери точната модификация за BMW X1 F48
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешно каре за него
за SUV (F48) · 18 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за вътрешното каре на BMW X1 F48
Отговорите за X1 F48 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешно каре за X1 F48?
BMW: 33207646867 (отзад дясно), 31 60 7 642 109 (отпред), 31 60 8 681 529. Заместители: NTY, Pascal, GSP, Metelli, Japanparts — от 36,36 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешно каре за X1 F48?
От 36,36 € — имаме 15 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешно каре да избера за X1 F48?
По клас: среден клас (Metelli, LPR, Pascal) — от 36,36 €; икономичен (GSP) — от 39,63 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакви ли са вътрешно каре за X1 (F48) и X1 Van (F48)?
Да — всички части за X1 Van (F48) в тази категория са същите като за X1 (F48). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Как да разбера дали вибрацията е от вътрешното каре, или от гумите?
Обърнете внимание кога се появява. Небалансирана гума или огъната джанта вибрират при определена скорост независимо дали подавате газ, или карате по инерция. Вибрацията от вътрешното каре се появява при ускоряване и отслабва, щом отпуснете газта при същата скорост. Ако вибрира и при спиране, причината по-скоро е в спирачните дискове.
06 Може ли да се смени само маншонът на вътрешното каре?
Да, ако маншонът е скъсан отскоро, карето не вибрира и греста вътре е чиста, без пясък и вода. Тогава карето се разглобява, почиства се, напълва се с нова грес и се слага нов маншон със скобите. Ако вече има вибрация при ускоряване или в греста има мръсотия, карето е износено и маншонът сам не помага.
07 Трябва ли да се сменя и външното каре, щом сменям вътрешното?
Не, ако външното не трака в завой и маншонът му е цял. Двете карета се износват независимо и се сменят по признаците си. Ако обаче и двете са износени, полуоската е с голям пробег или е огъната, понякога е по-разумно да се смени цялата полуоска, вместо две карета поотделно.
Още части за X1 F48
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW X1 F48.
Полуоска25 части · от 97,01 €
Външно каре12 части · от 36,36 €
Маншони за карета32 части · от 5,28 €
Висящ лагер4 части · от 2,68 €
Комплект съединител7 части · от 227,31 €
Маховик15 части · от 470,12 €
Аксиален лагер1 част · от 67,37 €
Лагер помпа1 част · от 27,88 €
Вилка за съединител3 части · от 65,60 €
Болтове за мохавик1 част · от 13,60 €
Долна помпа съединител9 части · от 30,72 €
Горна помпа съединител4 части · от 27,05 €
Тампон ръчна скоростна кутия9 части · от 53,80 €
Датчик съединител2 части · от 24,07 €
Вътрешно каре за другите X1
Вътрешно каре за X1 E842009–2015
Сега гледаш X1 F482014–2022
Няма вътрешно каре за X1 U112022–днес
Вътрешно каре за Всички X1всички поколения




