Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Citroën Xantia X1
Вътрешно каре

Вътрешно каре за Citroën Xantia X1

1993–2003Хетчбек, Комби

При Xantia X1 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meyle, Febi Bilstein, SNR, Metelli и още 11.

  • 34 части
  • от 14,83 €
  • 15 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Citroën Xantia X1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешно каре за него

за Хетчбек (X1, X2) · 17 двигателя
17 модификации
Бензин10 двигателя
Бензин 1.6 i 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | BFZ (XU5JP) | 1993 – 2001
Бензин 1.8 i 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | LFX (XU7JB) | 1997 – 2003
Бензин 1.8 i 101 к.с. (74 kW) 1.8 л | LFZ (XU7JP) | 1993 – 1998
Бензин 1.8 i 16V 110 к.с. (81 kW) 1.8 л | LFY (XU7JP4) | 1995 – 2001
Бензин 2.0 i 121 к.с. (89 kW) 2.0 л | RFX (XU10J2C) | 1993 – 2003
Бензин 2.0 i 16V 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | RFV (XU10J4R) | 1995 – 2003
Бензин 2.0 Turbo 147 к.с. (108 kW) 2.0 л | RGX (XU10J2TE) | 1995 – 2003
Бензин 2.0 i 16V 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | RFT (XU10J4/Z) | 1994 – 1998
Бензин 2.0 i 16V 152 к.с. (112 kW) 2.0 л | RFY (XU10J4/Z) | 1993 – 1998
Бензин 3.0 i 24V 190 к.с. (140 kW) 2.9 л | XFZ (ES9J4) | 1997 – 2003
Дизел7 двигателя
Дизел 1.9 D 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | DJZ (XUD9A) | 1994 – 1998
Дизел 1.9 D 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | D9B (XUD9A/L) | 1994 – 1998
Дизел 1.9 SD 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | DHW (XUD9SD) | 1996 – 2003
Дизел 1.9 Turbo D 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | DHX (XUD9BTF) | 1993 – 2003
Дизел 2.0 HDI 90 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 1999 – 2003
Дизел 2.0 HDI 109 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RHZ (DW10ATED) | 1999 – 2003
Дизел 2.1 Turbo D 12V 109 к.с. (80 kW) 2.1 л | P8C (XUD11BTE) | 1995 – 1999

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали вътрешно каре ще паснат на твоя Xantia X1.

  • Лявата и дясната са различни части

    Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вътрешното каре на Citroën Xantia X1

Отговорите за Xantia X1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вътрешно каре за Xantia X1?

Citroën: 3272.83, 3272.98 (отпред ляво), 3272.02. Заместители: Meyle, GSP, HART, Maxgear, Febi Bilstein — от 14,83 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вътрешно каре за Xantia X1?

От 14,83 € — имаме 34 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вътрешно каре да избера за Xantia X1?

По клас: премиум (SNR) — от 66,67 €; среден клас (Triscan, LPR, HART) — от 14,83 €; икономичен (Kamoka, GSP, Maxgear) — от 24,56 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са вътрешно каре за Xantia (X1_, X2_) и Xantia Break (X1_, X2_)?

Да — всички части за Xantia Break (X1_, X2_) в тази категория са същите като за Xantia (X1_, X2_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да разбера дали вибрацията е от вътрешното каре, или от гумите?

Обърнете внимание кога се появява. Небалансирана гума или огъната джанта вибрират при определена скорост независимо дали подавате газ, или карате по инерция. Вибрацията от вътрешното каре се появява при ускоряване и отслабва, щом отпуснете газта при същата скорост. Ако вибрира и при спиране, причината по-скоро е в спирачните дискове.

06 Може ли да се смени само маншонът на вътрешното каре?

Да, ако маншонът е скъсан отскоро, карето не вибрира и греста вътре е чиста, без пясък и вода. Тогава карето се разглобява, почиства се, напълва се с нова грес и се слага нов маншон със скобите. Ако вече има вибрация при ускоряване или в греста има мръсотия, карето е износено и маншонът сам не помага.

07 Трябва ли да се сменя и външното каре, щом сменям вътрешното?

Не, ако външното не трака в завой и маншонът му е цял. Двете карета се износват независимо и се сменят по признаците си. Ако обаче и двете са износени, полуоската е с голям пробег или е огъната, понякога е по-разумно да се смени цялата полуоска, вместо две карета поотделно.

Още части за Xantia X1

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Xantia X1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части