Избери точната модификация за Peugeot 306 7A
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешно каре за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали вътрешно каре ще паснат на твоя Peugeot 306 7A.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.
Често задавани въпроси за вътрешното каре на Peugeot 306 7A
Отговорите за Peugeot 306 7A са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешно каре за Peugeot 306 7A?
Peugeot: 3272.83, 3272.98 (отпред ляво), 3272Y3 (отпред дясно). Заместители: GSP, HART, Maxgear, LPR, Febi Bilstein — от 14,83 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешно каре за Peugeot 306 7A?
От 14,83 € — имаме 37 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешно каре да избера за Peugeot 306 7A?
По клас: премиум (SKF) — от 76,86 €; среден клас (Triscan, LPR, HART) — от 14,83 €; икономичен (GSP, Kamoka, Denckermann) — от 24,56 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Как да разбера дали вибрацията е от вътрешното каре, или от гумите?
Обърнете внимание кога се появява. Небалансирана гума или огъната джанта вибрират при определена скорост независимо дали подавате газ, или карате по инерция. Вибрацията от вътрешното каре се появява при ускоряване и отслабва, щом отпуснете газта при същата скорост. Ако вибрира и при спиране, причината по-скоро е в спирачните дискове.
05 Може ли да се смени само маншонът на вътрешното каре?
Да, ако маншонът е скъсан отскоро, карето не вибрира и греста вътре е чиста, без пясък и вода. Тогава карето се разглобява, почиства се, напълва се с нова грес и се слага нов маншон със скобите. Ако вече има вибрация при ускоряване или в греста има мръсотия, карето е износено и маншонът сам не помага.
06 Трябва ли да се сменя и външното каре, щом сменям вътрешното?
Не, ако външното не трака в завой и маншонът му е цял. Двете карета се износват независимо и се сменят по признаците си. Ако обаче и двете са износени, полуоската е с голям пробег или е огъната, понякога е по-разумно да се смени цялата полуоска, вместо две карета поотделно.
Още части за Peugeot 306 7A
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 306 7A.
Полуоска46 части · от 68,70 €
Външно каре34 части · от 14,83 €
Маншони за карета176 части · от 4,17 €
Висящ лагер7 части · от 5,96 €
Гайка за полуоска1 част · от 3,17 €
Комплект съединител96 части · от 3,43 €
Феродов диск19 части · от 23,73 €
Притискателен диск15 части · от 30,86 €
Жило за съединител51 части · от 8,84 €
Аксиален лагер14 части · от 10,56 €
Вилка за съединител17 части · от 1,42 €
Гумичка педал съединител2 части · от 1,00 €
Долна помпа съединител1 част · от 61,56 €
Тампон ръчна скоростна кутия10 части · от 6,84 €




