Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Renault Master 3
Вътрешно каре

Вътрешно каре за Renault Master 3

2010–2025Кутия, (бордова) платформа/ шаси, Автобус

При Master 3 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meyle, Febi Bilstein, SKF, SNR и още 15.

  • 37 части
  • от 31,50 €
  • 19 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Renault Master 3

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешно каре за него

за Автобус (JV) · 9 двигателя
9 модификации
Дизел 2.3 dCi 100 FWD (JV0A, JV0B, JV0G, JV0H) 101 к.с. (74 kW) 2.3 л | M9T 670 | 2011 – 2014
Дизел 2.3 dCi 110 FWD (JV0R, JV0W) 110 к.с. (81 kW) 2.3 л | M9T 704 | 2014 – 2021
Дизел 2.3 dCi 125 FWD (JV0C, JV0D, JV0H, JV0G, JV0J) 125 к.с. (92 kW) 2.3 л | M9T 670 | 2011 – 2019
Дизел 2.3 dCi 135 FWD (JV0N, JV08) 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | M9T 702 | 2014 – 2024
Дизел 2.3 dCi 145 FWD (JV0F, JV0S, JV0T) 146 к.с. (107 kW) 2.3 л | M9T 680 | 2011 – 2024
Дизел 2.3 dCi 150 FWD (JV0F, JV03) 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | M9T 716 | 2012 – 2024
Дизел 2.3 dCi 165 FWD (JV0P, JV0U) 163 к.с. (120 kW) 2.3 л | M9T 702 | 2014 – 2024
Дизел 2.3 dCi 170 FWD (JV0L) 170 к.с. (125 kW) 2.3 л | M9T 706 | 2015 – 2020
Дизел 2.3 dCi 180 FWD (JV04) 179 к.с. (132 kW) 2.3 л | M9T 716 | 2020 – 2024

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали вътрешно каре ще паснат на твоя Master 3.

  • Външно или вътрешно каре

    Откъм колелото (външно) — от 33,80 € (9) · откъм кутията (вътрешно) — от 45,60 € (2). Двете карета са различни части — провери кое сменяш.

  • Лявата и дясната са различни части

    Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вътрешното каре на Renault Master 3

Отговорите за Master 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вътрешно каре за Master 3?

Renault: 8200842365 (отпред), 391009620R (отпред дясно), 8200843365 (отпред дясно). Заместители: Meyle, SNR, Magneti Marelli, Kamoka, GSP — от 31,50 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вътрешно каре за Master 3?

От 31,50 € — имаме 37 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вътрешно каре да избера за Master 3?

По клас: премиум (SKF, Magneti Marelli, SNR) — от 33,27 €; среден клас (Pascal, Meyle, Metelli) — от 33,80 €; икономичен (GSP, Maxgear, Kamoka) — от 31,50 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са вътрешно каре за Master III кутия (FV) и Master III автобус (JV)?

Да — всички части за Master III автобус (JV) в тази категория са същите като за Master III кутия (FV). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да разбера дали вибрацията е от вътрешното каре, или от гумите?

Обърнете внимание кога се появява. Небалансирана гума или огъната джанта вибрират при определена скорост независимо дали подавате газ, или карате по инерция. Вибрацията от вътрешното каре се появява при ускоряване и отслабва, щом отпуснете газта при същата скорост. Ако вибрира и при спиране, причината по-скоро е в спирачните дискове.

06 Може ли да се смени само маншонът на вътрешното каре?

Да, ако маншонът е скъсан отскоро, карето не вибрира и греста вътре е чиста, без пясък и вода. Тогава карето се разглобява, почиства се, напълва се с нова грес и се слага нов маншон със скобите. Ако вече има вибрация при ускоряване или в греста има мръсотия, карето е износено и маншонът сам не помага.

07 Трябва ли да се сменя и външното каре, щом сменям вътрешното?

Не, ако външното не трака в завой и маншонът му е цял. Двете карета се износват независимо и се сменят по признаците си. Ако обаче и двете са износени, полуоската е с голям пробег или е огъната, понякога е по-разумно да се смени цялата полуоска, вместо две карета поотделно.

Още части за Master 3

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Master 3.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части