Избери точната модификация за Volvo S60 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешно каре за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за вътрешното каре на Volvo S60 1
Отговорите за S60 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешно каре за S60 1?
Volvo: 9463379 (отпред), 9463378 (отпред), 36000519 (отпред). Заместители: Meyle, Magneti Marelli, Metelli, Kamoka, Pascal — от 25,20 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешно каре за S60 1?
От 25,20 € — имаме 37 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешно каре да избера за S60 1?
По клас: премиум (SKF, Magneti Marelli, SNR) — от 32,39 €; среден клас (Pascal, Triscan, Metelli) — от 27,60 €; икономичен (Spidan, Kamoka, Denckermann) — от 25,20 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Как да разбера дали вибрацията е от вътрешното каре, или от гумите?
Обърнете внимание кога се появява. Небалансирана гума или огъната джанта вибрират при определена скорост независимо дали подавате газ, или карате по инерция. Вибрацията от вътрешното каре се появява при ускоряване и отслабва, щом отпуснете газта при същата скорост. Ако вибрира и при спиране, причината по-скоро е в спирачните дискове.
05 Може ли да се смени само маншонът на вътрешното каре?
Да, ако маншонът е скъсан отскоро, карето не вибрира и греста вътре е чиста, без пясък и вода. Тогава карето се разглобява, почиства се, напълва се с нова грес и се слага нов маншон със скобите. Ако вече има вибрация при ускоряване или в греста има мръсотия, карето е износено и маншонът сам не помага.
06 Трябва ли да се сменя и външното каре, щом сменям вътрешното?
Не, ако външното не трака в завой и маншонът му е цял. Двете карета се износват независимо и се сменят по признаците си. Ако обаче и двете са износени, полуоската е с голям пробег или е огъната, понякога е по-разумно да се смени цялата полуоска, вместо две карета поотделно.
Още части за S60 1
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Volvo S60 1.
Полуоска73 части · от 82,30 €
Външно каре34 части · от 25,20 €
Маншони за карета66 части · от 5,28 €
Семеринг полуоска2 части · от 3,44 €
Комплект съединител53 части · от 99,29 €
Феродов диск3 части · от 141,53 €
Притискателен диск1 част · от 486,00 €
Маховик18 части · от 426,54 €
Лагер помпа23 части · от 38,19 €
Болтове за мохавик1 част · от 14,56 €
Горна помпа съединител16 части · от 46,05 €
Тампон ръчна скоростна кутия20 части · от 31,59 €
Гарнитура за скоростна кутия3 части · от 4,24 €
Семеринг скоростна кутия3 части · от 4,24 €
Вътрешно каре за другите S60
Сега гледаш S60 12000–2010
Вътрешно каре за S60 22010–2018
Няма вътрешно каре за S60 32019–днес
Вътрешно каре за Всички S60всички поколения




