Избери точната модификация за Mitsubishi Outlander 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на въздуховод турбина за него
за SUV (GGW, GFW, ZJ, ZL, ZK) · 17 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за въздуховода турбина на Mitsubishi Outlander 3
Отговорите за Outlander 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на въздуховод турбина за Outlander 3?
Mitsubishi: 1505A541, 140527, 1505A567. Заместители: Meat & Doria, Original Imperium, Thermotec — от 27,23 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват въздуховод турбина за Outlander 3?
От 21,36 € — имаме 5 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е въздуховод турбина за Outlander III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) и Outlander III Van (GF_W, GG_W)?
0 % от частите за Outlander III Van (GF_W, GG_W) са същите като за Outlander III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
04 Как да разбера дали е повредено турбото, или само въздуховодът?
Започнете от въздуховодите, защото те се проверяват най-лесно и се повреждат по-често. Съскане при газ, омаслено петно по тръбата и загуба на мощност без друг шум обикновено са от теч на въздух. За турбото по-характерни са вой или свистене като на сирена, син дим, голям разход на масло и хлабина на вала му. При съмнение диагностиката с налягане дава ясен отговор.
05 Може ли да се кара със спукан въздуховод на турбото?
Кратко и внимателно — да, но ремонтът не бива да се отлага. Управлението на двигателя се опитва да стигне зададеното налягане и турбото работи по-натоварено, а колата е без мощност при изпреварване. Пукнатина по въздуховода преди турбината е още по-опасна: през нея влиза нефилтриран въздух с прах, който износва колелото на турбото.
06 Нормално ли е да има масло във въздуховода на турбото?
Тънък маслен слой по вътрешността е нормален при много двигатели, защото картерните газове се връщат към всмукването и носят маслена мъгла. Не е нормално масло да стои на локви в тръбите или в интеркулера. Това сочи износени уплътнения на турбото или запушена вентилация на картера и трябва да се провери, преди да се сложи нов въздуховод.
Още части за Outlander 3
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Mitsubishi Outlander 3.
Турбина10 части · от 21,36 €
ЕГР клапан1 част · от 3,34 €
Монтажен комплект турбина1 част · от 64,89 €
Комплект уплътнения за ЕГР2 части · от 3,34 €
Маркучи за турбо5 части · от 21,36 €
Гарнитура за турбо2 части · от 12,53 €
Интеркулер4 части · от 62,60 €
Инжекторна дюза2 части · от 317,33 €
Дебитомер19 части · от 43,96 €
Инжекторна дюза бензин2 части · от 317,33 €
Запалителни свещи31 части · от 4,66 €
DPF филтър2 части · от 644,18 €
Подгревни свещи13 части · от 8,21 €
Ремонтен комплект за дюзи1 част · от 46,79 €
Въздуховод турбина за другите Outlander
Няма въздуховод турбина за Outlander 12002–2007
Въздуховод турбина за Outlander 22006–2012
Сега гледаш Outlander 32012–2022
Няма въздуховод турбина за Outlander 42021–днес
Въздуховод турбина за Всички Outlanderвсички поколения




