Избери точната модификация за Peugeot Boxer 250
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на въздуховод турбина за него
за Автобус · 14 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за въздуховода турбина на Peugeot Boxer 250
Отговорите за Boxer 250 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на въздуховод турбина за Boxer 250?
Peugeot: 0382LK, 1617244480, 1609011780. Заместители: Febi Bilstein, Gates, NRF, Vaico, Esen Skv — от 5,97 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват въздуховод турбина за Boxer 250?
От 5,97 € — имаме 69 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка въздуховод турбина да избера за Boxer 250?
По клас: премиум (Gates) — от 10,87 €; среден клас (NRF, Thermotec, Original Imperium) — от 5,97 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Abakus) — от 11,71 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е въздуховод турбина за Boxer кутия и Boxer автобус?
99 % от частите за Boxer автобус са същите като за Boxer кутия. Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
05 Как да разбера дали е повредено турбото, или само въздуховодът?
Започнете от въздуховодите, защото те се проверяват най-лесно и се повреждат по-често. Съскане при газ, омаслено петно по тръбата и загуба на мощност без друг шум обикновено са от теч на въздух. За турбото по-характерни са вой или свистене като на сирена, син дим, голям разход на масло и хлабина на вала му. При съмнение диагностиката с налягане дава ясен отговор.
06 Може ли да се кара със спукан въздуховод на турбото?
Кратко и внимателно — да, но ремонтът не бива да се отлага. Управлението на двигателя се опитва да стигне зададеното налягане и турбото работи по-натоварено, а колата е без мощност при изпреварване. Пукнатина по въздуховода преди турбината е още по-опасна: през нея влиза нефилтриран въздух с прах, който износва колелото на турбото.
07 Нормално ли е да има масло във въздуховода на турбото?
Тънък маслен слой по вътрешността е нормален при много двигатели, защото картерните газове се връщат към всмукването и носят маслена мъгла. Не е нормално масло да стои на локви в тръбите или в интеркулера. Това сочи износени уплътнения на турбото или запушена вентилация на картера и трябва да се провери, преди да се сложи нов въздуховод.
Още части за Boxer 250
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 250.
Горивна помпа18 части · от 449,76 €
Турбина113 части · от 5,97 €
ЕГР клапан113 части · от 41,49 €
Вакумен клапан5 части · от 24,95 €
Монтажен комплект турбина8 части · от 10,01 €
Вакумен клапан ЕГР5 части · от 24,95 €
Комплект уплътнения за ЕГР21 части · от 1,14 €
Диса клапа4 части · от 124,74 €
Маркучи за турбо69 части · от 5,97 €
Гарнитура за турбо7 части · от 2,05 €
Маркуч за излишно гориво25 части · от 2,03 €
Интеркулер26 части · от 99,36 €
Датчик налягане комън рейл18 части · от 31,37 €
Инжекторна дюза27 части · от 14,78 €




