Въздушен филтър за Renault Thalia 2

Размер: 176 × 142 × 78 мм (1.6 16V · 105 к.с., 1.6 16V · 107 к.с., 1.4 · 98 к.с.) или 378 × 82 × 62 мм (1.5 dCi · 85 к.с., 1.5 dCi · 65 к.с.) или 356 × 82 × 58 мм (1.2 16V · 75 к.с., 1.2 LPG · 75 к.с.) или 377 × 83 × 66 мм (1.5 dCi · 64 к.с.) или 325 × 97 × 57 мм (1.4 · 75 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 7701059409, 16546-00QAA, 7701047655. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Febi Bilstein — от 3,43 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 2,77 € — имаме 120 части от 36 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Knecht, Mahle) — от 5,82 €; среден клас (Purflux, CoopersFiaam, FRAM) — от 2,77 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 4,05 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.