Въздушен филтър за Suzuki Jimny SN

Размер: 190 × 160 × 53 мм (1.3 16V · 80 к.с., 1.3 16V 4WD · 80 к.с., 1.3 16V · 82 к.с., 1.3 16V 4WD · 82 к.с.) или 196,5 × 193 × 47 мм (1.5 DDiS 4WD · 65 к.с., 1.5 DDiS 4x4 · 86 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Suzuki: 13780-81A00, 13780-81AU0-000, 13780-84A00. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Febi Bilstein — от 4,12 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,12 € — имаме 41 части от 27 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mann-Filter, Bosch, Knecht) — от 9,84 €; среден клас (Purflux, Herth+Buss Jakoparts, Febi Bilstein) — от 4,12 €; икономичен (Maxgear, Japko, Kamoka) — от 6,28 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Jimny открит автомобил с висока проходимост (SN) в тази категория са същите като за Jimny закрит автомобил с висока проходимост (SN). Избери двигателя, за да видиш точните.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.