Въздушен филтър за VW Jetta 2 (19E)

Размер: 308 × 184 × 57 мм (1.8 Cat · 90 к.с., 1.8 Cat · 107 к.с., 1.8 · 112 к.с., 1.8 16V · 140 к.с.) или 200 × 94 × 49 мм (1.6 · 70 к.с., 1.6 · 72 к.с., 1.6 · 75 к.с., 1.8 · 84 к.с.) или 334 × 134 × 42 мм (1.3 · 55 к.с., 1.8 16V · 129 к.с., 1.3 Cat · 55 к.с.) или 338 × 134 × 57 мм (1.6 D · 54 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

VW: 056129620, 032129620, 191129620. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Valeo — от 3,56 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,56 € — имаме 122 части от 36 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Knecht, Valeo, Mahle) — от 4,41 €; среден клас (Purflux, Champion, Optimal) — от 3,60 €; икономичен (Denckermann, Maxgear, Kamoka) — от 3,56 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.