Винт обезвъздушаване радиатор за Mercedes M-Class W164 – цени, Febi Bilstein

Избери точната модификация за Mercedes M-Class W164

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на винт обезвъздушаване радиатор за него

15 модификации

Бензин5 двигателя

Бензин ML 350 4-matic (164.186) 272 к.с. (200 kW) 3.5 л | M 272.967 | 2005 – 2011 | 4×4

Бензин ML 500 4-matic (164.175) 306 к.с. (225 kW) 5.0 л | M 113.964 | 2005 – 2011 | 4×4

Бензин ML 500 4-matic (164.172) 388 к.с. (285 kW) 5.5 л | M 273.963 | 2007 – 2011 | 4×4

Бензин ML 63 AMG 4-matic (164.177) 510 к.с. (375 kW) 6.2 л | M 156.980 | 2006 – 2011 | 4×4

Дизел9 двигателя

Дизел ML 280 CDI 4-matic (164.120) 190 к.с. (140 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2005 – 2009 | 4×4

Дизел ML 300 CDI 4-matic (164.120) 190 к.с. (140 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2009 – 2011 | 4×4

Дизел ML 300 CDI 4-matic (164.121) 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | OM 642.820 | 2010 – 2011 | 4×4

Дизел ML 350 CDI 4-matic (164.125, 164.124) 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | OM 642.820 | 2009 – 2011 | 4×4

Дизел ML 320 CDI 4-matic (164.122) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2005 – 2009 | 4×4

Дизел ML 350 CDI 4-matic (164.122) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2009 – 2011 | 4×4

Дизел ML 350 CDI 4-matic (164.125, 164.124) 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | OM 642.820 | 2010 – 2011 | 4×4

Дизел ML 420 CDI 4-matic (164.128) 306 к.с. (225 kW) 4.0 л | OM 629.912 | 2006 – 2009 | 4×4

Дизел ML 450 CDI 4-matic (164.128) 306 к.с. (225 kW) 4.0 л | OM 629.912 | 2009 – 2011 | 4×4

Без винт обезвъздушаване радиатор при нас · 1

Дизел ML 320 CDI 4-matic (164.124, 164.125, 164.122) 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | OM 642.820 | 2005 – 2011 | 4×4

Няма винт обезвъздушаване радиатор за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за винта обезвъздушаване радиатор на Mercedes M-Class W164

Отговорите за M-Class W164 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на винт обезвъздушаване радиатор за M-Class W164?

Mercedes: 000 500 01 85. Заместители: Febi Bilstein — от 2,00 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват винт обезвъздушаване радиатор за M-Class W164?

От 2,00 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Колко силно се затяга винтът за обезвъздушаване?

Леко — колкото уплътнителният пръстен да легне и винтът да спре. Пластмасовият винт и резбата в радиатора се чупят лесно, а уплътнява гуменият пръстен, не силата на затягане. Затягайте на ръка или с малък ключ и спрете, щом усетите съпротивление. Ако тече и така, сменете пръстена, вместо да стягате повече.

04 Трябва ли да се смени уплътнителният пръстен на винта?

Да, ако пръстенът е сплескан, втвърден или напукан, а при пробите и винтовете, които текат, винаги. Старият пръстен е приел формата на гнездото си и рядко уплътнява добре повторно. Пръстенът е дребна част и е разумно да имате нов всеки път, когато източвате или обезвъздушавате системата. Сверете дали не е включен вече в комплекта с винта.

05 Моята кола няма винт за обезвъздушаване — как се обезвъздушава?

При много коли охладителната система се обезвъздушава сама през казанчето, което стои по-високо от радиатора и двигателя. Тогава обикновено е достатъчно да долеете бавно, да оставите двигателя да загрее с отворено парно и да долеете след изстиване. Някои двигатели изискват определен ред или пълнене с уред за вакуум в сервиз. Указанието е в ръководството за ремонт.