Виско съединител за Mitsubishi Pajero 3

Mitsubishi: ME298543, MD331586, MD356867. Заместители: NRF, Japanparts, Thermotec, Ashika, Japko — от 49,34 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 49,34 € — имаме 8 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: среден клас (Japanparts, Ashika, NRF) — от 49,34 €; икономичен (Japko) — от 77,84 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Pajero III (V7_W, V6_W) в тази категория са същите като за Pajero III Canvas Top (V6_W, V7_W). Избери двигателя, за да видиш точните.

Зависи от повредата. Ако съединителят се плъзга, на магистрала колата обикновено се държи нормално, но в града и на светофар двигателят прегрява, а прегряването може да повреди гарнитурата на главата. Ако е блокирал, колата кара, но перката бучи постоянно и натоварва лагерите. И в двата случая следете температурата и сменете съединителя скоро, без да чакате лятото и задръстванията.

Отворете капака и погледнете зад радиатора. Виско съединител има, ако перката е закрепена отпред на двигателя, на вала на водната помпа или на отделна шайба, и се върти от ремъка. Ако вентилаторът е в рамка на самия радиатор и към него отива само кабел, той е електрически. Много коли с напречен двигател имат само електрически вентилатори, а някои надлъжни — и двете.

Като правило не — повечето виско съединители са неразглобяеми и при повреда се сменят изцяло. Течността вътре е специална силиконова течност с точно определен вискозитет, а количеството ѝ е премерено от производителя. Допълването с друга течност променя момента, в който перката се включва, и рядко решава проблема за дълго.