Воден радиатор за Mitsubishi Pajero 3

Размер: 696 × 525 × 22 мм (3.2 DI-D · 165 к.с., 2.5 TDi · 99 к.с., 2.5 TDi · 115 к.с.) или 525 × 705 × 25 мм (3.2 DI-D · 160 к.с., 3.2 DI-D · 165 к.с.) или 570 × 475 × 32 мм (3.5 V6 GDI · 203 к.с., 3.0 · 170 к.с.) или 375 × 598 × 31 мм (2.5 TDi · 115 к.с.) или 500 × 688 × 16 мм (3.5 · 203 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mitsubishi: MR968133, 1350A154, MB890950. Заместители: Mahle, Denso, Hella, Nissens, NRF — от 106,72 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 106,72 € — имаме 32 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Hella, Valeo, Denso) — от 152,43 €; среден клас (Nissens, Koyorad, Van Wezel) — от 106,72 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

94 % от частите за Pajero III Canvas Top (V6_W, V7_W) са същите като за Pajero III (V7_W, V6_W). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.