Водачи на клапани за Peugeot 205 1

Размер: 8 × 13,1 × 38,7 мм (1.6 GTI · 116 к.с., 1.6 · 72 к.с., 1.6 CTI · 103 к.с., 1.6 · 75 к.с.) или 7 × 13,1 × 47,5 мм (1.0 · 45 к.с., 1.4 CJ · 67 к.с., 1.1 CJ · 60 к.с., 1.4 CJ · 75 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Citroën: 0220.59, 0220.60, 0220.64. Заместители: Freccia — от 1,61 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 1,61 € — имаме 4 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за 205 I кабриолет (741B, 20D) в тази категория са същите като за 205 I (741A/C). Избери двигателя, за да видиш точните.

И двете дават син дим и разход на масло, затова по признаците не се различават сигурно. Разликата се вижда при измерване със свалена глава: ако клапанът се клати във водача над допустимото, виновни са водачите. Ако хлабината е в норма, най-вероятно са само гумичките — при някои двигатели те се сменят и без сваляне на главата.

Не задължително, но при основен ремонт най-често се сменят всички. Водачите се износват почти еднакво, защото работят при едни и същи условия, и ако един е извън допуска, другите обикновено не са далеч след него. Решението се взима след измерване на всеки водач в машинния цех.

Не. Водачите са пресовани в главата и за да се сменят, главата трябва да се свали, да се разглобят клапаните и да се работи с преса и инструменти за обработка. Затова смяната им винаги е част от ремонта на главата, заедно с гарнитурата на главата и обикновено с нови болтове за нея.