Воден радиатор за Honda Civic 5

Размер: 350 × 359 × 23 мм (1.3 16V · 75 к.с., 1.6 16V Vtec · 125 к.с., 1.5 i 16V · 94 к.с., 1.6 i Vtec · 125 к.с.) или 350 × 348 × 26 мм (1.6 VTi 16V · 160 к.с., 1.6 VTi · 160 к.с.) или 352 × 347 × 16 мм (1.5 i 16V · 94 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Honda: 19010P01003, 19010P08003, 19010PEL003. Заместители: Valeo, Denso, Magneti Marelli, Nissens, Mahle — от 39,49 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 39,49 € — имаме 40 части от 22 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Denso, Magneti Marelli) — от 53,57 €; среден клас (NRF, Nissens, Ava Quality Cooling) — от 39,49 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 44,13 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Civic V седан (EG, EH) в тази категория са същите като за Civic V Hatchback (EG). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.