Воден радиатор за Honda Civic 8

Размер: 678 × 375 × 26 мм (1.8 EXS Flex · 140 к.с., 1.6 · 114 к.с., 1.8 · 140 к.с., 1.6 · 125 к.с.) или 678 × 372 × 20 мм (1.3 IMA · 116 к.с., 1.3 IMA · 95 к.с.) или 632 × 325 × 16 мм (1.4 · 83 к.с.) или 375 × 670 × 16 мм (1.8 · 140 к.с.) или 671 × 375 × 27 мм (2.2 CTDi · 140 к.с.) или 375 × 695 × 16 мм (Type R · 201 к.с.) или 325 × 656 × 16 мм (1.4 · 100 к.с.) или 671 × 375 × 16 мм (2.0 i-VTEC Type R · 241 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Honda: 19010-RNA-A01, 19010RSAG01, 19010RNAA51. Заместители: Valeo, Denso, Magneti Marelli, Nissens, NRF — от 59,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 59,41 € — имаме 48 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Denso, Valeo, Mahle) — от 82,38 €; среден клас (NRF, Nissens, Koyorad) — от 59,41 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

33 % от частите за Civic VIII седан (FD, FA) са същите като за Civic VIII Hatchback (FN, FK). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.