Воден радиатор за Hyundai i30 FD

Размер: 600 × 438 × 16 мм (1.4 · 105 к.с., 1.4 · 109 к.с., 1.6 · 122 к.с., 2.0 · 143 к.с.) или 450 × 438 × 22 мм (1.6 CRDi · 128 к.с., 1.6 CRDi · 116 к.с., 1.6 CRDi · 90 к.с., 1.6 CRDi VGT · 110 к.с.) или 450 × 483 × 16 мм (2.0 CRDi · 140 к.с., 2.0 CRDi · 136 к.с.) или 600 × 457 × 14 мм (1.4 LPG · 109 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Hyundai: 253102H000, 253102R000, 25310-2H600. Заместители: Mahle, Denso, Magneti Marelli, Nissens, Valeo — от 72,33 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 63,73 € — имаме 52 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Valeo, Magneti Marelli) — от 75,51 €; среден клас (NRF, Nissens, Van Wezel) — от 63,73 €; икономичен (Kamoka, Abakus, Maxgear) — от 72,66 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

98 % от частите за i30 комби (FD) са същите като за i30 (FD). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.