Воден радиатор за Hyundai i30 GD

Размер: 550 × 390 × 16 мм (1.4 · 99 к.с., 1.4 · 101 к.с., 1.4 LPG · 99 к.с., 1.4 MPI · 101 к.с.) или 550 × 397 × 16 мм (1.6 · 120 к.с., 1.6 GDI · 135 к.с., 1.6 · 129 к.с., 1.6 MPI · 120 к.с.) или 480 × 396 × 26 мм (1.4 CRDi · 90 к.с., 1.6 CRDi · 136 к.с., 1.6 CRDI · 110 к.с.) или 480 × 388 × 26 мм (1.6 CRDi · 128 к.с., 1.6 CRDi · 110 к.с.) или 480 × 369 × 26 мм (1.6 T-GDI · 186 к.с.) или 465 × 397 × 26 мм (1.6 T-GDI · 186 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Hyundai: 25310A5800, 25310A5850, 253103X011. Заместители: Mahle, Magneti Marelli, Nissens, Valeo, NRF — от 56,22 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 56,22 € — имаме 41 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Valeo, Denso) — от 95,38 €; среден клас (NRF, Nissens, HART) — от 56,22 €; икономичен (Kamoka, Abakus) — от 81,69 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за i30 купе в тази категория са същите като за i30 (GD). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.