Воден радиатор за Nissan Primera P12

Размер: 360 × 688 × 16 мм (2.2 Di · 126 к.с., 2.2 dCi · 139 к.с.) или 360 × 710 × 16 мм (1.6 · 106 к.с., 1.6 · 109 к.с.) или 362 × 705 × 25 мм (1.9 dCi · 120 к.с., 1.9 dCi · 116 к.с.) или 360 × 692 × 16 мм (1.8 · 115 к.с., 1.8 LPG · 115 к.с.) или 695 × 360 × 16 мм (2.0 · 140 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Nissan: 21410BM400, 21460AV600, 21410-BN300. Заместители: Mahle, Valeo, Denso, Magneti Marelli, NRF — от 69,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 69,41 € — имаме 46 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Magneti Marelli, Valeo, Denso) — от 82,04 €; среден клас (NRF, Koyorad, Nissens) — от 69,41 €; икономичен (Abakus) — от 99,21 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Primera Hatchback (P12) в тази категория са същите като за Primera (P12). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.