Воден радиатор за Porsche 911 991

Размер: 373 × 360 × 32 мм (3.4 Carrera · 350 к.с., 3.8 Carrera S · 400 к.с., 4.0 GT3 RS / R · 500 к.с., 3.0 Carrera · 370 к.с.) или 730 × 438 × 26 мм (3.8 Carrera S / GTS · 430 к.с., 3.4 Carrera 4 · 350 к.с., 3.8 Carrera 4S · 400 к.с., 3.8 Carrera 4S / 4 GTS · 430 к.с.) или 390 × 181 × 36 мм (3.8 GT3 · 475 к.с., 3.8 Turbo · 520 к.с., 3.8 Turbo S · 560 к.с., 3.8 Turbo · 540 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Porsche: 9P1121252, 99110613701, 9P1121251. Заместители: NRF, Van Wezel, Kamoka, Mahle, Nissens — от 114,69 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 114,69 € — имаме 7 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 200,60 €; среден клас (NRF, Van Wezel, Nissens) — от 139,86 €; икономичен (Kamoka) — от 114,69 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 911 тарга (991) в тази категория са същите като за 911 кабриолет (991). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.